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MODERNE EISENBAHNREKLAME

geführte Verstaatlichung, wodurch es auch gelang, die Eisenbahnreklame
 in größeren Gebieten zu organisieren und zu
vereinheitlichen. Hiezu kam noch die finanziell ungünstige
Lage nahezu aller Eisenbahnen Europas nach dem Kriege,
welche sie zwang, alle Einnahmsmöglichkeiten in Anspruch zu
nehmen und sowohl Prestige- wie auch ästhetische Gesichtspunkte
 in den Hintergrund zu rücken, Wir erleben daher
bei nahezu allen Eisenbahnen und ihren Einrichtungen nach dem
Kriege eine geradezu sprunghafte Entwicklung der Reklame.

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Abb. 1ıor. Vollreklamestraßenbahnwagen der Stadt Dresden.

Die derzeit beliebtesten Reklameformen der Eisenbahnreklame
 sind folgende:
Der Plakataushang in den Stationen; in Betracht
kommen die Wartesäle, Korridore, Durchgänge, Schalterhallen,
 Vorräume, Bahnsteig-Fassaden (in der Hauptsache
für Plakate von Verkehrsanstalten des In- und Auslandes,
in neuerer Zeit und in den wichtigsten Bahnhöfen auch für
kommerzielle Reklame) sowie seit kurzem auch die Geleise-Unterführungen.

Aus ästhetischen Gründen und ebenso zur Verstärkung
der Werbewirkung sind in der Regel folgende Maßnahmen