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Council, der nicht bloß die erwähnte Bilderreklame besorgt, sondern
auch praktische Handbücher der Verhütung herausgibt, Auskünfte
erteilt, Aufklärungsschriften verbreitet, Wanderausstellungen, Kino-
und Lichtbildervorträge u. ä. veranstaltet (letzteres Werbemittel
verwenden in Wien zum Teil die Gewerbeinspektoren). Besonders
praktische Bedeutung aber hat es, daß — wie schon kurz erwähnt —
jeder foreman im Betriebe für die Verhütung von Unfällen ver-
antwortlich ist; er muß angeben, wo Schutzvorrichtungen fehlen
und welche anzubringen sind; er muß ständig persönliche Fühlung
mit den Arbeitern haben, um die Arbeiter zur Benützung der Schutz-
maßregeln anzuhalten. Seine Bezüge werden häufig durch die Zahl
der Unfälle bestimmt, die in seiner Abteilung (Gruppe) vorkommen,
und er wird entlassen, wenn er die Benützung der Schutzmaßregeln
nicht durchgesetzt hat und infolgedessen Unfälle stattfinden. Sie sind
daher Männer von Geschicklichkeit, Intelligenz und Energie, aber
auch — von Geduld und Mitgefühl mit den ihnen anvertrauten
Arbeitern. In größeren Betrieben gibt es überdies, wie wir schon
gehört haben, eigene Safety Engineers zur Unterstützung der foremen.
Manchmal bedient man sich in Amerika auch drastischer Mittel der
Unfallbekämpfung. So hatte z. B. eine Waggonfabrik am Eingang ein
großes — Waggonrad mit zwölf Speichen, je eine für jeden Monat
des Jahres, angebracht; wenn in einem Monat Unfälle vorkommen,
lie Entgang an Arbeit verursachen (lost time accident), so wird eine
zerbrochene Speiche eingesetzt. In einer anderen Unternehmung ist
as Brauch, eine große weiße Fahne zu hissen, wenn kein Unfall
stattfand, und die eingeholt wird, wenn ein Unfall stattfindet. Oder
es wurden, wenn ein Unfall vorkam, in den Werkräumen Tafeln
aufgezogen, die verkünden: »Ein Mann versäumte, seine Maschine
zu stoppen, und verlor deshalb zwei Finger. — Hab acht! Mach
du es anders!«
Während in Österreich die betrübliche Tatsache gemeldet wurde,
jaß die Unfälle 1926 zugenommen haben (es fehlte eben an einer
wirksamen Verhütungsstelle), ist die Zahl der Unfälle in Amerika
ständig im Rückgang; in der Metallindustrie z. B. entfielen auf eine
Million geleisteter Arbeitsstunden 1913 noch 60, 1918 nur 29,
1923 nur noch 13 und 1924 nur 10 Unfälle. Auch in England und
Deutschland wird eine Abnahme der Unfälle festgestellt. Vielleicht
wäre es internationale Rationalisierung, wenn die Österreichischen
Betriebe (deren es in den meisten Branchen zu wenig gibt, um