Automobilismus bezeichnet werden... Die so überaus
freundschaftlichen Beziehungen, die den Klub in den
Vorkriegsjahren mit den international anerkannten
Klubs des Auslandes verbanden, wurden wieder angebahnt
 und zeitigten in nicht allzu langer Zeit das
arfreulichhe Ergebnis, daß der große Strom der
Automobilisten, dank der durch den Abschluß
neuer Triptyqueverträge gebotenen Zollerleichterungen,
 sich wieder unserem Lande zuzuwenden
begann. Der Klub, welcher nunmehr als Mitglied der
Association Internationale des Automobile - Clubs
Reconnus im Kontakt mit dem neu ins Leben ge-‚ufenen
 Bureau Central de Tourisme in Genf gebracht
war, trachtete die Bestrebungen
 zur Hebung des
Automobilreisendenverkehrs
durch die Aufstellung der iniernationalen
 Warnungszeichen,
 der Ausgabe von periodischen
 Straßenberichten,
von Automobilkarten und
Hotellisten auf das wirkjamste
 zu unterstützen.
In diesem Zusammenhang
sei auch auf das Wiederaufleben
 der Alpenfahrten,
des Semmering-Rennens
sowie anderer automobilistischer
 Veranstaltungen  verwiesen,
 welche nicht nur unzserer
 aufstrebenden Automobilindustrie
 Gelegenheit
voten, die erstklassige Qualirät
 ihrer Erzeugnisse zu beweisen,
 sondern auch in hervorragendem
 Maße geeignet
erschienen, auf die landschaftlichen
 Schönheiten unseres
Vaterlandes aufmerksam zu
machen.
Die Großzügigkeit, mit welcher seitens unserer Regierungan
 die Wiederherstellung des Straßennetzes
 geschritten wurde, unterstützt durch die Ini-‚ative
 des neugeschaffenen Verbandes der Öösterreichischen
 Straßengesellschaften, verfehlen nicht, den
Fremdenverkehr auf das günstigste zu beeinflussen. Daß
aber gerade durch das Heranziehen der internationalen
 Automobilisten, die naturgemäß immer den bestgehaltenen
 und bestgeführten Straßen folgen, auch
gutes, zahlungsfähiges und zahlungswilliges Fremdenpublikum
 zu Nutz und Frommen für unsere aufstrebende
 Fremdenindustrie ins Land gebracht wird, bedarf
 nicht erst eines umständlichen Beweises.
Von der Erwägung ausgehend, daß der Oesterreichische
 Automobil-Club berufen sei, sich auch mit

ler Lösung wirtschaftlicher Fragen zu befassen und
ıllen am Automobilismus interessierten Kreisen Ereichterungen
 zu bieten, nahm er die Interessenver-‚retung
 in seinen Wirkungskreis auf und schloß sich,
zu seiner Stärkung, mit den Automobil-Klubs der
Zundesländer in einem Kartell zusammen. Die in
lessem Schoße geleistete Arbeit trägt in ihren
Auswirkungen mit‘ dazu bei, der Förderung des
zutomobilistischen Gedankens in Oesterreich ‚zu
dienen. .
Durch die Einbeziehung des dem Automobilismus
so nahe verwandten Motorradwesens in .die
Interessensphäre des Oesterreichischen Automobil-Club,
 der nunmehr als Mitglied
 der Federation Internationale
 des Clubs Motocyclistes,
 auch die internationale
 Vertretung des österreichischen
 Motocyclismus
'nne hat, wurde des auch in
anserem Lande zur ungeahnt
raschen Entwicklung gelangten
 Motorradwesens gebüh-"end
 Rechnung getragen.
In die Zeit des Wiederaufbaues
 fallen auch die
Schaffung der Grundlagen zu
einer neuen Verkehrsgesetzgebung
 und die durch den
stetig anwachsenden Automobilverkehr
 bedingte Notwendigkeit
 der Modernisierung
 der Verkehrsregelung
in den Städten.
Es ist ungemein erfreulich,
daß das während des letzten
Dezenniums in rastlosem
Mühen angestrebte Ziel, dem
heimischen Automobilismus
reiche Ausbreitungsmöglichkeit
 zu bieten, in vollem Maße erreicht wurde. Nur
ler treuen Mitarbeit aller Berufenen ist es zu danken,
wenn es Schritt für Schritt gelungen ist, den öster--eichischen
 Automobilismus auf das Niveau modernster
Auffassung zu bringen und Vorbedingungen für dessen
kraftvolle Weiterentwicklung zu schaffen, eine Tat-;sache,
 die dem Wirtschaftsleben Oesterreichs die
jesten Früchte tragen wird. Aufgabe zukünftiger Bestrebungen
 wird es aber sein, nicht nur die erreichte
Position zu halten, sondern darüber hinaus dem
Automobilismus auch bei uns in Oesterreich jenes
aß von Förderung und Unterstützung seitens der
naßgebenden Stellen zu erringen, das notwendig ist,
um ihm eine Entwicklung auf breitester Basis zu
sichern.

Dr. Friedrich (Baron) Haymerle
Präsident des Oesterreichischen Automobil-Club in der
ganzen Wiederaufbauzeit

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