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XXV 1.
Erster Abschnitt.
Die Periode von 1783—1793. Der Abfall Nordamerikas.
Will man das Ergebnis der folgenden Untersuchung in
wenige Worte zusammenfassen, so könnte man sagen : Der
Abfall der Vereinigten Staaten von Nordamerika und die
dadurch verursachten politischen und wirtschaftlichen Umwälzungen
in dem grofsbritannischen Staatswesen sind die entscheidenden
Ereignisse für die Abschaffung des Sklavenhandels
gewesen. Viele andere Gründe waren nichts als Folgen dieser
einen Hauptursache.
Wie gründlich die Unabhängigkeit von Nordamerika die
britische Volks- und Weltwirtschaft in allen ihren Fugen erschütterte,
ist heute nicht mehr leicht vorzustellen. Die auf *
Burkes Antrag 1783 verfügte Aufhebung des Kolonialamtes
und des Staatssekretariats für Amerika sagt genug! England
stand damals vor dem Ruin seiner 200 Jahre alten Kolonialpolitik.
Wenn die Folgen dieser bitteren Tatsache in ihrer
ganzen Tragweite niemals vollständig in die Erscheinung getreten
sind, so hat dies England allein den bald darauf folgenden
französischen Revolutionskriegen zu verdanken, die ihm
Gelegenheit gaben, die erlittenen Verluste wieder bis zu einem
gewissen Grade zu ersetzen. Gewisse soziale und wirtschaftliche
Institutionen hat es aber nicht mit Mnüberzuretten vermocht.
Dazu gehört der Sklavenhandel.
Erster Teil.
Die Krisis der britischen Zuckerinseln in Westindien.
Der Abfall Nordamerikas machte sich, soweit der Sklavenhandel
in Frage kam, zunächst in einer heftigen Krisis in
Britisch-Westindien bemerkbar (Bridges, S. 100), die den ersten
Anstofs zur Abolition geben sollte. Die britischen Inseln
glitten von ihrer stolzen Höhe herab und wurden von den
rivalisierenden Zuckerinseln Frankreichs und Spaniens überflügelt.
Die Vorteile des Sklavenhandels kamen dadurch
weniger England als dem Auslande zugute, und deshalb muiste
er, gemäfs dem merkantilistischen Grundsatz: „Fremder Gewinn,
eigener Verlust“ fallen.
a) Die Ursachen der Krisis.
1. Englands Schiffahrtspolitik in Westindien vor und nach dein
nordamerikanischen Unabhängigkeitskriege.
Der Niedergang der britischen Sklaveninseln vollzog sich
unter einer eigenartigen Verknüpfung mit der Schiffahrts-