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Randers — Reggio.
unb Seebad in der engl. Grafschaft Kent,
an der London und Chatham-Eisenbahn;
(1871) 14,640 Einw. Deutsches Vicekon-
fnlat für R. und Margate; National Pro
vincial Bank of England. 4879 verkehr
ten hier 6 deutsche Schiffe.
Randers, Amtsstadt in Jütland, 11
km von der Mündung der Enden -Aa in
den Randersfjord, an der Dänisch-Jüt-
ländischen Bahn; (1872) 11,400 Einw.
Deutsches Konsulat; N. DiSconto- vg
Sparebank. Die Ausfuhr besteht haupt
sächlich in Getreide, Pferden und Vieh.
Vom Ausland kamen 1878: 252 Schiffe
von 18,868 Ton., dorthin gingen: 241
Schiffe von 18,854 T. 1880 verkehrten
hier 31 deutsche Schiffe von 3280 Ton.
Rangun, Freihafen und Hauptstadt
vonBritisch-Birma in Hinteriudieu, 32km
von der See, jedoch von Seefchisfen auf
dem gleichnamigen Fluß bequem zu er
reichen; Station der Dampfer der British
India Steam Navigation Co.; (1876)
108,000 Einw. (darunter 1871: 1926
Engländer, 81 Deutsche und 3181 Chine
sen). Deutsches Konsulat; Bank of Ben
gal, Chartered Bank of India, Comptoir
d'Escompte de Paris; mehrere deutsche
Handelshäuser. 1879 führte N. aus:
Reis .... 506953 Ton. („ach Europa 340342)
Teakholz.. 22910 - ( - - 7362)
Katechu. .. 10298 - ( - - 4400)
Baumwolle 28479 Ballen ( - . 10837)
In allen dieseil Gegenständen war 1878
die Ausfuhr erheblich höher gewesen. An
dem Hallpterport von Reis nahm Deutsch
land mit 41,244 Ton. in 33 Segelschiffen
und 1 Dampfer teil. Die Einfuhr be
steht vornehmlich in Baumwoll- unb Sei
de,lwaren, wobei Deutschland in nicht un
bedeutendem Maß partizipiert. R. ist
durch den Telegraphen mit Kalkutta ver
bunden. 1879 verkehrten hier 34 deutsche
Schiffe, darunter 1 Dampfer der Flensbur
ger Dampf schisfahrtsgesellschaft. — Platz-
gebräuche. Man verkauft Weizen und
Reis für 100 Körbe, den letztem auch für
112 engl. Pfd., Baumwolle für daö eug-
ufche Pfund, Katechu und viele andre
ßt 100 9# (l,c kg), Senf#;
nu - das Ton; Landesprodukte gegen bar,
l-mfuhrwaren ciuf 4 Concite Kredit.
Raumo, Hafenstadt im russ. Großfür
stentum Finnland, am Bottnischen Mecr-
bttseu; (1875) 3305 Einw. Deutsche Kou-
sularageutur; Nord. Aktienbanken. Ein
fuhr 1879:424,554 (deutsch 237,123)Mk.;
Ausfuhr, meist Holz, 458,222 (deutsch
270,350) Mk. Aus deutschen Häfen lie
fen 75 Schiffe von 11,812 Ton. ein.
Rertfe, s. Pernambuco.
Regensburg, Hauptstadt des bahr. Re
gierungsbezirks Oberpfalz und R., rechts
an der Donau, dem Einfluß des Neacu
gegenüber, an der Bayrischen Staatsbahn;
Station der Donandampffchifsahrtsgesell-
schaft; (1880) 34,360 Einw. Handels
kammer ; Hauptzollamt;Neichöbankneben-
stelle, Königliche Filialbauk, Agentur der
Bayrischen Notenbank. — Die Industrie
ist durch eine Anzahl verschiedener Zweige
vertreten. Der Handel (Spcditions- und
Transithandel) ist sehr lebhaft, vertreibt be
sonders Getreide und wird außer den Eisen
bahnen gefördert durch DampfschifsSver-
biudung liber Passan und Linz mit Wien,
auch durch den Donau-Main-Kanal, der
unweit R. beiKelheim in dieDouau mün
det. Auf den Eisenbahnen wurden 1878
abgefertigt 150,721 Ton. Güter.
. Reggio (spr. re'ddscho), 1) Hauptstadt der
ital. Provinz R. nell' Emilia, amTasfone-
kanal, einer Abzweigung des Naviglio di
R., u. der Eisenbahn Alessandria-Ancona;
(1878) 50,550 Einw. Ressort des deutschen
Konsuls in Bologna; Sparkasse(Einlagen
8 Mill. Mk.). Ansehnlicher Handel mit
Seide, Wein, Reis, Flachs, Hanfleinwand
und Holz, besonders Schiffbauholz.
2) Hauptstadt der ital. Provinz R. di
Calabria, an der Meerenge von Messina
und der Eisenbahn von R. nach Eatan-
zaro; (1878) 37,598 Einw. Deutsches Bice-
koufulat (Amtsbezirk: die Küste voit Palmi
bis Catanzaro); Handelskammer, Han-
delstribunal; Zollamt. Fabrikation von
Essenzen (aus Citronenschalen und Berga
motten), diversen Artikeln ans dem Barte
der Steckmuschel (Handschuhe, Mützen,
Schuhwaren) u. a. Ausgeführt werden:
Olivenöl, Flechtweidc, getrocknete Früchte
(1877: 3,397,414kg), Gcibe, %ei„; ei»,
geführt: Kolonialwaren, Getreide, Stein-
kohle, Eisen rc. ¿2,421,771 kg).
