— 2348 -

Pennsylvania-Kohlen- und Koksgesellschaft und die West-Branch-Kohlengesellschaft.
 Infolge ihrer großen Beteiligung
 an anderen Eisenbahnen, welche diese Braunkohlengebiete
 durchqueren, sind die Vanderbilts im Besitz von
etwa der Hälfte aller Braunkohlenlager in den östlichen und
den meisten Staaten des mittleren Westens.
Nach einem Bericht der Interstate Commerce Commission
 vom Jahre 1907 besaßen die New Yorker Zentral- und
die Pennsylvania-Eisenbahn in diesem Jahre etwa 45 Prozent
 der Aktien der Chesapeake- und Ohio-Eisenbahn, und
die New Yorker Zentraleisenbahn besaß große Mengen Aktien
 anderer Eisenbahnen. „Die Kommission kommt daher
zu dem Schluß,“ fährt der Bericht nach eingehender Besprechung
 der Besitzverteilung fort, „daß die Baltimoreund
 Ohio-Eisenbahngesellschaft, die Norfolk- und Western-FEisenbahngesellschaft
 und die Philadelphia- und Reading-Eisenbahngesellschaft
 sich in der Tat in Händen der Pennsylvania-Eisenbahngesellschaft
 und der New Yorker Zentralund
 Hudson-River-Eisenbahngesellschaft befinden, wodurch
jeder wesentliche Wettbewerb zwischen den Kohlentransporteuren
 in den betreffenden Gebieten vernichtet ist.“
Obwohl die Standard Oil Oligarchie jetzt beträchtliche
Mengen Aktien der Vanderbiltschen Eisenbahnen besitzt,
haben doch die Vanderbilts ohne Zweifel in weitem Maße
die Verfügung über Stein- und Braunkohlenlager.

Die ungeheuren Gewinne an den Kobhlengruben

Die genauen Gewinne der Vanderbilts und anderer
Eisenbahnbesitzer aus ihrer Verwaltung der Anthrazitund
 größtenteils auch der Braunkohlenlager kennt niemand
 und kann niemand angeben. Wie bereits gesagt, verschleiern
 die Eisenbahnmagnaten ihre Tätigkeit, indem sie
ihre Operationen durch Hilfsgesellschaften vornehmen lassen.
 Daß ihre Ausbeute jährlich Hunderte von Millionen
Deträgt, ist Tatsache.
Außer der bereits erwähnten Beschlagnahme der Arbeit
 der Bevölkerung der Vereinigten Staaten wird auch
das Leben der Menschen hingeopfert. Die jährlichen Ver-