duration  of  the  voyage  for  the  ship  to  arrive  before
that  day  at  the  said  port  in  the  United  Kingdom,  but
tras  prevented,  from  so  arriving  by  stress  of  weather
or  circumstances  beyond  his  control;  or
(S.)  If  he  proves  that  the  ship  sailed,  from  the
port  at  which  the  wood  goods  were  loaded  as  deck
cargo  at  such  time  before  the  sixteenth  day  of  April
as  allowed  a  reasonable  interval  according  to  the
ordinary  duration  of  the  voyage  for  the  ship  to  arrive
after  that  day  at  the  said  port  in  the  United  Kingdom,
and  by  reason  of  an  exceptionally  favourable  voyage
arrived  before  that  day.
Provided  further,  that  nothing  in  this  section
shall  affect  any  ship  not  bound  to  any  port  in  the
United  kingdom  which  comes  into  any  port  of  the
United  Kingdom  under  stress  of  weather,  or  for
repairs,  or  fttr  any  other  purpose  than  the  delivery
of  her  cargo.^^  —
Der  Paragraph  hat  also  gegen  die  frühere  Fassung,
in  welcher  er  aus  dem  Unterhause  an  das  Oberhaus
gelangte,  die  iolgenden  Abänderungen  erfahren:
1)  Während  er  nach  der  früheren  Vorlage  erst  mit
dem  1.  Januar  1877  in  Wirksamkeit  treten  sollte,  tritt
er  jetzt  schon  vom  1.  Novbr.  d.  J.  ab  in  Kraft,  —  eine
Abänderung,  in  Folge  welcher  unsere  Rhederei  und
unser  Holzhandel  von  den  Nachtheilen  dieser  neuen
Knglischen  Gesetzesbestimmung  schon  für  die  diesjährigen ­
  Holz  verlad  ungen  l)etroffen  werden,  was  sich
auch  an  unserm  Platze  bereits  empfindlich  fühlbar
2)  Nach  der  früheren  Fassung  des  Unterhauses
sollten  im  Winter  als  Deckladung  generell  verboten
werden:  ,,timber,  deals,  or  battens^',  d.  i.  Balken,
Planken  und  Dielen.  Nach  der  vom  Oberhausc  abgeänderten ­
  und  schliesslich  auch  vom  Unterhause  ange-