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Amnerkmigen. 
* Das Rechnungsjahr fällt nicht mit dem Kalenderjahr zusammen. 
*) Die Altona - Kieler Eisenbahn - Gesellschaft ist durch Vertrag vom 31. Oktober 
resp. 1. November 1883 auf den Staat übergegangen. Die Verwaltung wurde bereits 
vom 1. Januar v. I. an für Rechnung des Staates geführt. 
'&) Die Gesellschaft wurde 1844 unter der Firma „Glückstadt-Elmshorner 
Eisenbahn-Gesellschaft" mit einem Aktienkapital von 2850 Stamm-Aktien à 450 A. 
gegründet. 1856 wurde dasselbe behufs Ausbaues der Strecke Glückstadt-Jtzehoe um 
2720 Stamitt-Prioritäts-Aktien à 450 it. erhöht. 1876 erweiterte sich die Gesellschaft 
zum Bau der Vcrlängcrungsstrecke Itzehoe-Heide um 6 083 550 it. Aktienkapital, 
welches in 6667 Stamm-Aktien und 6852 Stamm - Prioritäts - Aktien Litr. B. zur 
Emission gebracht wurde. Die Strecke Itzehoe-Heide wurde am 1. November 1878 
eröffnet und vom 1. Januar 1879 ab für Rechnung der Gesellschaft betrieben. 
*) Die Schleswigsche Eisenbahn wurde seither von der Direktion der Altona- 
Kieler Eisenbahn-Gesellschaft mit verwaltet, welche den Aktionairen der ersteren eine 
feste Rente von 5 °/ 0 P a - garantiti hatte. Die Schleswigsche Bahn ist jetzt unter 
denselben Bedingungen in die Adnlinistration des Staates übergegangen. 
8 ) Begründet am 12. Februar 1856, datirt die Allerh. Genehmigung der Er 
richtung der Schleswigs Gaskompagnic doch erst vom 30. Januar 1858. 
*) Konzessionirt am 1. September 1856, in Betrieb gesetzt am 9. Januar 1857. 
Statutenveränderuttg Mai 1882. 
ô ) Die ministerielle Genehmigung des Statuts datirt vom 30. August 1856, 
die Allerhöchste Konzession vom 4. November 1856. Nach Ablauf von vierzig Jahren 
vom 1. Juli 1857 an kann die Gemeinde gegen einen von Sachverständigen zu er- 
mittelnden Taxwerth die Anstalt alljährlich übernehmen. 
*) Das Aktien-Kapital betrug 1859: 2 412 382, M il., 1860: 2 857 600 A, 
1862: 3 232 800 il., 1869: 3 444 300 A., 1873: 4 278 800 il., 1874: 4 500 000 A, 
1877: 4 499 500 A. (Eine Aktie wurde auf Anfordern des Handels-Registerführers 
zurückgekauft und kassirt.) 
7 ) 1868 wurden 117 Stück à 75 A. Stamm-Prioritats-Aktien ausgegeben 
8 ) Beabsichtigt war ursprünglich ein Aktienkapital von 1 500 000 il.; gezeichnet 
wurden jedoch nur l 008 200 A; dasselbe wurde nachträglich bis auf 1144 200 A erhöht. 
Anfang 1879 trat der Konkurs ein, aus welchem die Werft auf die Märkisch-Schlesische 
Maschinenbau-Gesellschaft, vormals Egells, in Berlin überging. Von letzterer endlich 
kam das Etablissement in den Besitz der „Germania" Ziehe Nr. 79). 
9 ) Das ursprüngliche Aktienkapital betrug in 1400 Aktien 210000 A. 1879 
wurden 200 Aktien und 1883 250 Aktien zur Amortisation angekauft, wonach sich 
die angegebene Höhe des Aktienkapitals ergiebt. - 
"') 1875 in Liquidation; angeblich erhielten die Gläubiger 33'/, % ihrer An 
sprüche gedeckt. 
") Konstituirende Generalversammlung und Statut vom 12. Januar 1870, 
allerhöchst genehmigt am 2. März 1870. 
'*) Zusammengetreten 18. Januar 1870.. In Liquidation getreten 27. Sep 
tember 1872. 
,s ) Die Aktien standen 1872 auf 180 %, 1873 auf 150 "/<,, 1874 auf 60 7«, 
1875 auf 30 °/„ (wobei eine 8procentige Anleihe von 300 000 A. ausgegeben wurde), 
1878 auf 10 %, 1877 auf 3 °/ 0 . 1878 trat der Konkurs ein. Hiernach ist das 
Etablissement in Privathände übergegangen. 
") Kvnstitnirende Generalversammlung vom 26. Juni 1871. Die Liquidation 
erfolgte im Jahre 1878. Liquidationsraten 5. Mai 1877 400 A, 20. Mai 1878 48 A, 
womit pro Aktie ein Verlust von 154 A. eintrat.