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Einleitung. 
Giroverkehr und Volkswirtschaft. 
Die wirtschaftliche Bedeutung des Giroverkehrs braucht heut 
zutage nicht mehr durch Aufzählung seiner Vorzüge und Vor 
teile dargetan zu werden. Die Geschichte seiner Entwicklung 
in Deutschland beweist mehr, als alle Lobsprüche, die ihm von den 
verschiedensten Seiten zuteil geworden sind. Er bildet heutzutage 
einen bedeutenden Faktor" nicht bloss für den Handelsverkehr, 
sondern für das gesamte Wirtschaftsleben der Nation. Be 
trachtet man nur die Zahlen, in denen sich die historische Ent 
wicklung des Giroverkehrs der Reichsbank, des am meisten um 
die glänzende Ausgestaltung der neuen Verkehrsart verdienten 
Instituts, wiederspiegelt, so ersieht man aus diesen Ziffern ein teil 
weise fast sprunghaftes, gewaltiges Überhandnehmen der in Deutsch 
land bis dahin verhältnismässig wenig hervorgetretenen Einrichtung. 
Die Entwicklung begann im Jahre 1876. Bis dahin umfasste 
der Giroverkehr, der Reichsbank wie Koch mitteilt 1 ), „nur einen 
verhältnismässig kleinen Kreis von Interessenten und gelangte, 
weder was den Umschlag, noch was den durchschnittlichen Betrag 
der Guthaben anlangt, zu wirklicher Bedeutung.“ 
Am 1. Februar 1876 kündigte der preussische Staat den Ver 
trag, auf Grund dessen die gerichtlichen Depositen bis dahin bei 
der Reichsbank verwahrt worden waren. Die Folge war, dass 
der Depositenbestand von 101 Millionen Mark auf 42 Millionen 
Mark sank. Um Ersatz für den Ausfall zu finden, wandte das 
Reichsbankdirektorium seine Aufmerksamkeit dem Giroverkehr zu 2 ). 
1) R. Koch, Vorträge und Aufsätze hauptsächlich aus dem Handels- und 
Wechselrecht, S. 154. 
2 ) s. R. Koch a. o. A., S. 156. 
Loewenfeid, Giroverkehr. 
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