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-  Schiffe  Tonnengehaît
vom  1,  Aug.  1914  bis  30,  Sept,  1916:  1840  3  381  0C0  30 )
„  1.  Okt.  1916  „  30,  Nov.  1916:  399  778  763
Insgesamt:  2239  4  759  863
Hiervon  sind  bis  zum  30,  September  1916  wiederum
96  Schiffe  von  insgesamt  268  682  t,  die  repariert  werden
konnten,  in  Abzug  zu  bringen.
Die  englische  Handelsflotte  bat  die  meisten  Verîuste
crlitten.
Dazu  kommen  noch  die  Schiffsverluste  ans  verschiedenen
Ursachen  (Schiffbrüchen,  ZusammenstôBen  usw.);  nach  der
Liverpool  Underwriters’  Association  betrugen  sie  für  die  letzten
drei  Jahre:  1911:  476  206  t,  1912:  483158  t,  1913:  527  884  t,
also  im  Jahresdurchschnitt  etwa  %  Million  t.
Überdies  wird  die  Unterhaltung  der  Schiffe  wâhrend  des
Krieges  viel  zu  wünschen  übrig  gelassen  haben  und  der  VerschleiB
  sich  daher  als  ein  ungewôhnlich  groBer  herausstellen;
die  nôtigen  Reparaturarbeiten  werden  darum  nach  FriedensschluB
  wohl  einen  betrâchtlichen  Schiffsraum  für  einige  Zeit
festhalten,  Das  wird  vor  allexn  der  Fall  sein,  wenn  die  verschiedenen ­
  Regierungen  sich  entschlieBen  sollten,  den  Betrieb
der  Schiffahrtslinien  für  die  Dauer  des  Krieges  selbst  in  Hand
zu  nehmen,
Was  die  Schiffsneubauten  anlangt,  so  ist  keine  zuverlâssige
Nachricht  darüber  zu  bekommen.  Die  beiderseits  verôffentîichten
  Zahlen  weichen  zu  stark  von  einander  ab,  um  als
Grundlage  zu  einem  Urteil  darüber  dienen  zu  kônnen,  inwiefern
  die  ungeheuren  Verîuste  durch  Neubauten  ersetzt  werden, ­
 51 )  Hôchst  wahrscheinlich  ist  aber  mit  einer  merklichen
Verringerung  des  Weltschiffsraums  zu  rechnen,  die  sich  um  so
fühlbarer  machen  wird,  als  die  Wiederbevorratung  aller  Lânder
der  Welt  eine  ungeheure  Nachfrage  nach  Frachten  zur  Folge
haben  mufi.
Die  allgemeine  Unzulânglichkeit  der  Transportmittel,  die
sich  aus  dieser  Sachlage  ergeben  muB,  wird  Belgien  stark  in
ao )  Nach  Blom  &  van  der  Aa,  Amsterdam,
**)  Festgestellt  sei  hier,  daB  der  Verfasser  s.  Z.  von  dem  seit  1,  Februar
4917  eingetretenen  verschârften  Tauchbootkrieg  noch  keine  Kcnntnis  hatte;
es  besteht  ja  nunmehr  kein  Zweifel,  daB  die  Verîuste  auch  nicht  annâhernd
durch  Neubauten  wettgemacht  werden  konnen.  (Der  Übersetzer.)