Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

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314 Hierbei bekundet Herr J. eine ungewöhnliche Belesenheit und kommt, dank seiner kritischen Methode, zu ganz sicheren Ergebnissen. Die Ausgabe des Herrn J. ist ein würdiges Denkmal jenes ehrenhaften und tüchtigen Mannes.“ Die „Tägliche Rundschau“ (Berlin 1896, No. 14, vom 17. Januar, Beilage) schreibt in einem vier Spalten langen Auszuge dieser Memoiren zum Eingang: „Man darf es wohl einen glücklichen historischen Bund nennen, dass die Nachforschungen eines genauen Kenners der russischen Geschichte. Arved Jürgensohns, nach der deutschen Originalhandsohrift der Auf zeichnungendesjüngeren Münnich, Sohnes des aus Oldenburg gebürtigen russischen Generalfeldmarschalls, kürzlich von Erfolg gekrönt worden sind.“ (Anonym) Zur Wim des Paketportos io Deutschland und Dsterreich-Ungarn. Kritische Streifzttge und positive Vorschläge mit genauer Berechnung der finanziellen Wirkungen. Leipzig 1898. Br. Willi. Grunows Verlag. 192 Seiten gr. 8°. (2 Mark). Inhalt: I. Zur Kritik des Postpaketportos. II. Reform wünsche und Porto vergleiche. III. Das Ein-Kilo-Porto (15 u. 30 Pf.). IV. Portoeinnahme und Paketverteilung nach Gewicht und Entfernung. V. Ein Sechs-Zonentarif mit regelmässiger Progression. VI. Der radikale zweizonige Pakettarif (je 5 kg 25 oder 50 Pf.). VII. Die Wirkungen des neuen Tarifs bei der Reichs post. VIII. Württemberg und Bayern. IX. Oesterreich-Ungarn. X. Die Paketreform von 1873. XL Die Mehrausgaben infolge der Paketreform von 1873. XII. Mindereinnahmen aus der Versicherungsgebühr und dem Wert briefporto. XIII. Die Unterbilanz des Paketdienstes. XIV. Die Voraus bezahlung des Bestellgeldes. XV. Die Pake'tauflieferung. XVI. Eisenbahn tarife und Postporto. XVII. Postwagenrechnung und Gepäckdefizit. Urteile der Presse: Die „Zeitung des Vereins deutscher Eisenbahn-Verwaltungen“ widmet dem Buch zwei lange Aufsätze von 17 Spalten (in No. 75 und No. 77 des Jahrgangs 1898) aus der bekannten Beder des Eisenbahndirektors de Terra, in denen es u. a. heißt: „Selten ist ein Gegenstand so gründlich, mit so umfassender Sach kunde und mit solch staunenswertem. Bleisse bearbeitet worden. Die vorliegende Schrift des leider ungenannten Verfassers, der augenschein lich in den Reihen der höheren Postbeamten zu suchen ist, kann sich dem Besten an die Seite stellen, das unsere Bachliteratur auf diesem Gebiete aufzuweisen hat. Jeder, der für den behandelten Gegenstand irgend welches Interesse hat, wird aus dem klar und fliessend geschrie benen, auch dem Laien verständlichen Buche reiche Belehrung und Anregung schöpfen. Doppelt wertvoll ist es natürlich für den Bach mann, dem es vielfach ganz neue Gesichtspunkte erschliesst.“ Das „Berliner Tageblatt“ (Jahrgang 1898, No. 353) bespricht das Werk in einem Leitartikel und sagt: „Das Buch sei allen Beteiligten, sowohl in der Postverwaltung wie im Publikum aufs dringendste empfohlen, denn es ist geeignet, eine neue Aera in unserem ganzen Verkehrsleben einzuleiten, wenn die darin gemachten Vorschläge auf fruchtbaren Boden fallen.“

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