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Kurzer Bericht über Arbeiten zu Eignungsprüfungen für Flieger-Beobachter

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Bibliographic data

fullscreen: Kurzer Bericht über Arbeiten zu Eignungsprüfungen für Flieger-Beobachter

Monograph

Identifikator:
1014961696
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-24256
Document type:
Monograph
Author:
Benary, Wilhelm http://d-nb.info/gnd/129586293
Title:
Kurzer Bericht über Arbeiten zu Eignungsprüfungen für Flieger-Beobachter
Edition:
Sonderabdruck aus der Zeitschrift für angewandte Psychologie
Place of publication:
Leipzig
Publisher:
Verlag von Johann Ambrosius Barth
Year of publication:
1920
Scope:
1 Online-Ressource (61 Seiten)
Digitisation:
2018
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
2. Bericht über die Versuche zur psychologischen Eignungsprüfung für Beobachter bei der Flieger-Ersatzabteilung 5 in Hamburg
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Kurzer Bericht über Arbeiten zu Eignungsprüfungen für Flieger-Beobachter
  • Title page
  • Contents
  • 1. Einleitung
  • 2. Bericht über die Versuche zur psychologischen Eignungsprüfung für Beobachter bei der Flieger-Ersatzabteilung 5 in Hamburg
  • III. Die Leistungen der einzelnen Prüflinge

Full text

3* 
[16 , 282J Bericht über Arbeiten zu Eignungsprüfungen f. Flieger-Beobachter. 35 
geben zu können. Ich kann auch gar keine Angaben über Einzelheiten 
machen. Ich habe schon möglichst frühzeitig den ausgezeichneten Punkt 
gesucht, und mich daraufzu bewegt, und den habe ich mir sehr genau ein 
geprägt. 
Weg 4. 
Ich hatte mir aus dem Anfangsbezirk bei der Darbietung mehreres 
gemerkt, zwei Dorfformen und eine Wegeform. Ich hatte mir auch aus 
dem Endbezirk bei der Darbietung etwas gemerkt, konnte mich aber dann 
nicht erinnern, als ich den Weg rückwärts unternehmen wollte. Ich bin 
ziemlich planlos vorgegangen und habe gedacht; Na, du -wirst schon etwas 
finden, was du kennst. Als ich dann sah, dafs ich an den Rand der Karte 
m ganz fremden Bezirk kam (f), bin ich wieder umgekehrt, bis zu einer 
Stelle, wo ich noch einigermafsen sicher war (g). Von dort bog ich dann 
in der Richtung ab, die ich für die richtige Hauptricbtung hielt, kam aber 
wieder in ganz unbekannte Bezirke und gab schliefslich auf (h), weil ich 
kein deutliches Erinnerungsbild für den richtigen Weg mehr hatte. 
Ich habe wohl immer (bei allen 4 Wegen) Ausgangs- und Endpunkt 
al s ausgezeichnete Punkte gefafst und mich bemüht, dazwischen noch 1 
0( ler 2 ausgezeichnete Punkte festzuhalten. Auf diese ausgezeichneten 
Punkte wurde dann die Hauptrichtung zentriert, die dann durch, irgendwie 
bekannte Bezirke ging. Diese Hauptrichtung und diese allgemeine Bekannt- 
heit waren mir die Hauptsache. 
Zusammenfassung. 
Vp. fafst ausgesprochen wenig Einzelheiten auf; wesentlich 
ls t die am Schlufs des Protokolls gegebene Erklärung. Es wird 
w ecler summativ noch als Gesamtgestalt ein Bild des Weges ge- 
SQcht, nur die Richtung und die ausgezeichneten Punkte werden 
be achtet. Neben dem optischen Wiedererkennen ist das kin- 
äst hetische Moment für das Finden der Richtung zweifellos 
wichtig. Wenn auch keine Angaben darüber gemacht sind, so 
deutet zumindest die zu Anfang von Weg 2 gemachte Angabe 
bber die Bewegungsrichtung, und der letzte Fehler in Weg 4 
b®i g, wo die Richtung verwechselt wird, durchaus darauf hin. 
Auch die sprachliche Einprägung ist für das Behalten der aus 
gezeichneten Punkte von Bedeutung. Für das Suchen sind für 
* e Vp. ebenso wie im Versuch a einzelne charakteristische 
^ tr ukturen neben einer „allgemeinen“ Auffassung wichtig. Das 
Jl 'gebnis entspricht genau dieser angewandten Methode, eine 
Reichend genaue Wegefassung kommt nicht zustande, dagegen 
ls * die Möglichkeit zu Korrekturen durch Rückkehr zu einem 
ails gezeichueten Punkte sehr grofs.
	        

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Kurzer Bericht Über Arbeiten Zu Eignungsprüfungen Für Flieger-Beobachter. Verlag von Johann Ambrosius Barth, 1920.
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