Der Salzhandel, die Salinen und Salzbergwerke Württembergs im 19. Jahrhundert

Rationelle Betriebsführung im Malerhandwerk

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1023136384

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-39354

Document type:: Monograph

Author:: Neumann, Paul

Title:: Der Salzhandel, die Salinen und Salzbergwerke Württembergs im 19. Jahrhundert

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: Druck von H. Laupp jr.

Year of publication:: 1912

Scope:: 1 Online-Ressource (III, 175 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Abschnitt. Allgemeine Darstellung

Collection:: Economics Books

Taschenuhr mit Sekundenzeiger zur Hand, drücke die Stoppuhr zum Lauf an oder beobachte den Sekundenzeiger bei der Taschenuhr und gebe im geeigneten Augenblick die Öffnung a frei, zähle eine be- stimmte Anzahl Tropfen unter gleichzeitiger Beobachtung der Zeit, in welcher dieselben das Röhrchen verlassen haben, ab. Hat sich die Zusammenstellung des Lackes geändert, so wird man z. B. anstatt 30 Tropfen in der Minute, 35 zählen, ein Zeichen, daß der Lack dünner ist als gewünscht. Man kann den Lack aber auch mittels eines Aräometers (Abb. 13) prüfen. Dieses Instrument arbeitet nach dem Prinzip der Raumverdrängung und wird je nach Zusammen- setzung des Lacks tiefer eintauchen oder höher stehen als gewünscht, Die einmalige Ausprobierung des zu verwendenden Lackes ist bei Anwendung beider Methoden Grundbedingung, Da das Gelingen eines guten Anstriches von der Zusammensetzung des Lackes ab- hängt, versäume man auf keinen Fall die angeführten Prüfungen für jede Lacksorte vorzunehmen, Kommen ofentrockene Lacke‘ in Frage, so schenke man der Trockendauer besondere Beobachtung, diese richtet sich nach Konsistenz des Lackes und der aufgetragenen Schicht, Auch hier stelle man für die ausprobierten Lacke die jeweilige Trockenzeit- dauer für die verschiedenen zur Anwendung kommenden Farben fest und lege sie schriftlich nieder, um dadurch systematisches Arbeiten zu gewährleisten. Da sich beim Zerstäuben von Lacken immer etwas Farbnebel bilden wird; und dieser, um die damit beschäftigten Personen nicht Zu gefährden, durch Exhaustoren abgesaugt wird, sei auch hier einiges bemerkt, was diesem oder jenem Lackiermeister Dienste leisten kann. Vorausgeschickt sei, daß es sich in nachfolgendem um einige besondere Spritzvorschläge, wie man sie meistens anwenden Wird und wie sie die Abb, 10 und 11 veranschaulichten, handelt, Man bringe das Abzugsrohr des Lüfters so nahe als möglich an die zu spritzende Fläche, jedoch auch nicht so nah, daß der Ex- haustor die Farbe förmlich aus der Spritzdüse saugt, Erlaubt es das Arbeitsstück, daß ein wagerechtes Spritzen möglich ist, so bringt man Vorteilhaft den in Abb, 11 gezeigten Abzugstrichter in Anwendung, da die Anbringung des Abzugsrohres rechtwinklich zur Spritzrich- tung den eben erwähnten Nachteil des Farbsaugens aus der Pistole Vollkommen ausschaltet. Ferner ist es angebracht bei derartigen Arbeiten an der Arbeitsöffnung des Spritzverschlages ein sogenanntes Stauwehr anzuordnen, wie die Abb. 14 veranschaulicht. Dadurch Wird vermieden, daß der Lack seinem Einfallwinkel L folgen kann _- sich bei einem etwas schwachen Exhaustor trotz Abzuges im aum verbreitet. Er erleidet durch dieses Stauwehr, welches aus 69

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