Die Kaufkraft des Geldes

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1028803699

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-43559

Document type:: Monograph

Author:: Fisher, Irving http://d-nb.info/gnd/118533541; Brown, Harry Gunnison http://d-nb.info/gnd/123548152

Title:: Die Kaufkraft des Geldes

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Georg Reimer

Year of publication:: 1916

Scope:: 1 Online-Ressource (XX, 435 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Kapitel. Beziehungen der Kaufkraft des Geldes zur Verkehrsgleichung

Collection:: Economics Books

Beziehungen der Kaufkraft des Geldes zur Verkehrsgleichung. 19 unverändert bleiben, eine Zunahme in den Armlängen zur Rechten ein- treten muß. Wenn ferner eine Zunahme in den Gewichten zur Rechten besteht, und wenn der linke Arm und die Geldbörse unverändert bleiben, dann muß eine Verkürzung im rechten Arme eintreten. Im allgemeinen muß jede Änderung in einer der vier Arten von Größen von einer solchen Änderung oder von Änderungen in einer oder mehreren der anderen drei Größen, die das Gleichgewicht aufrechterhalten sollen, begleitet sein. Da wir mehr an der Veränderung der allgemeinen Preislage als an jener der individuellen Preise Interesse nehmen, können wir diese mechanistische Darstellung dadurch vereinfachen, daß wir sämtliche auf der rechten Seite befindlichen Gewichte an einen Durchschnittspunkt hängen, so daß der Arm die Durchschnittspreise darstellt. Diese Armlänge ist ein „gewogener Durch schnitt“ der drei ursprünglichen Armlängen, deren Gewichte buchstäblich diejenigen sind, die zur Rechten hängen. Dieser Preisdurchschnitt ist in Figur 3 dargestellt; sie veranschaulicht die Tatsache, daß der Durchschnittspreis der Güter (rechter Arm) direkt mit der Geldquantität (Gewicht zur Linken) und direkt mit ihrer Umlaufs geschwindigkeit (linker Arm) sowie umgekehrt mit dem Umfang des Um satzes (Gewicht zur Rechten) variiert. §4. Wir kommen nun zur rein algebraischen Darstellung der Verkehrs gleichung. Eine algebraische Darstellung ist gewöhnlich ein gutes Schutz mittel gegen unklares Räsonnement, und diese Unklarheit des Gedanken ganges ist es vor allem, die häufig ökonomische Theorien in Mißkredit ge bracht haben. Wenn es in der Geometrie für der Mühe wert gehalten wird Lehrsätze, die beinahe selbstverständlich sind, zu Anbeginn sorgfältig abzu- 2*

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