Le secours de chômage en Belgique pendant l'occupation Allemande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1014023343

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-24453

Document type:: Monograph

Author:: Mahlberg, Walter http://d-nb.info/gnd/101605218

Title:: Über asiatische Wechselkurse

Edition:: 2. (Titel-) Auflage

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: G.A. Glöckner, Verlag für Handelswissenschaft

Year of publication:: 1920

Scope:: 1 Online-Ressource (138 Seiten, 6 ungezählte Faltblätter)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Die asiatischen Wechselkurse

Collection:: Economics Books

LES TRAVAUX POUR CHOMEURS DANS LA PROVINCE DE LUXEMBOURG 89 communication, empierrés de 6 à 7 mètres de large de plateformes entre fossés ; 20 Etablissement de chemins agricoles comportant en général, une plateforme de 5 mètres de largeur avec empierrement ; 30 Des travaux d’entretien et d’amélioration tels que le rechar- gement de chemins empierrés, établissement de filets d’eau, cons- tructions d’aquedues, changements de profils en long et en travers de chemins. b) Des travaux d'hygiène, notamment : 19 L'établissement et le renouvellement de captages et de dis- tribution d’eau ; 20 La construction et la reconstruction de murs de clôture de cime- tières, l’établissement de nouveaux cimetières. c) Des travaux forestiers et agricoles, parmi lesquels : 1° Des chemins de vidange et de desserte, dont une bonne partie empierrés ; 20 L’assainissement de terrains fangeux ; 3° La plantation de terrains incultes, le reboisement et les travaux d’entretien. Le Comité énumère de la façon suivante les buts principaux qu’il poursuivait : « Donner une plus-value plus ou moins considérable aux domaines communaux et aux propriétés privées. Créer ainsi ou tout au moins développer la prospérité des communes et de régions entières dans lesquelles s’exécutaient les travaux ; « Mettre en valeur les propriétés restées incultes ou fort peu produc- tives, faute de moyens d’accès ; « Améliorer la situation hygiénique des agglomérations et de leurs abords et écarter ainsi dans bien des cas de graves dangers pour la santé publique ; « Assurer la viabilité des voies de communication et, par conséquent dégrever l’avenir de lourdes charges permanentes d’entretien ou de frais de renouvellement anticipé ; « Faciliter les transports ainsi que les relations intercommunales pour les piétons et les voituriers tout en augmentant la sécurité de la circulation ». Il ajoutait que des préoccupations d’esthétique n’étaient pas étrangères à certains de ces travaux et que ce point de vue avait son importance dans une région dont l’une des sources de prospérité réside dans le tourisme. Pour faire apprécier l’étendue de ses travaux, quelques chiffres sont à emprunter au même document.

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