Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VIII - La question ouvriére

Collection:: Economics Books

LA QUESTION OUVRIERE. 3ll ciii([ années à rexjiiration desquelles il devient ouvrier Qourner/mari). Il arrive parfois (jii’à Tissue de cette ¡lériode certains apprentis, se jugeant insuffisamment instruits dans leur métier, accomplissent un supplément d’initiation, Vim- jiroving, qui dure deux années. Lorsqu’il a acquis enfin la qualité de journeijman, l’apprenti reçoit de V Union des shipbuilders and boilermakers — syndicat englobant la presque totalité des ouvriers de la construction navale — un certificat attestant ses capacités de shipbuilder. L’apprenti débute avec, par semaine, une paie de 4 shil lings, ([ni s’élève à 11 et i4 shillings pendant la dernière année ; comme improver, sou gain peut atteindre jusqu’à i() shillings par semaine. Il n’est pas douteux ([ue les conditions dans lesipielles s’accomplit cet ap[)rentissage contribuent à former d’excel lents ouvriers ; grâce à lui, les qualités d’ordre et de nu;- thode qui caractérisent l’ouvrier anglais se développent et se fortifient puissamment. Les ¿>o//e/7??«/rer5 ne veulent parmi eux, dans leur coiqioration très fermée, (|ue d’adroits et soi gneux travailleurs. Je sais bien ipie ce n’est pas seulement [lar fierté professionnelle, et qu’en agissant ainsi les boiler makers se [iréoccupent essentiellement de pouvoir dicter au jiatron des conditions qu’il acceptera d’autant plus sûrement (ju’il é[)rouve davantage la nécessité d’avoir des ouvriers de choix. Mais il n’en reste pas moins que le résultat poursuivi est atteint : la puissante organisation syndicale des ouvriers de la construction navale anglaise agglomère un [lersonnel de premier ordre. Elle pousse le souci de sa bonne réputa tion jus([u’à assumer la responsabilité [lécuniaire des malfa çons commises par certains de ses membres, jusqu’à réparer le préjudice ([u’ils auront, par maladresse ou inattention, causé à la caisse patronale — en remboursant par exemple le prix de matériaux gâchés par eux.

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