Neuzeitliche Krüppelfürsorge

L' Industrie cotonnière en Allemagne

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1689945052

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-102705

Document type:: Monograph

Title:: Neuzeitliche Krüppelfürsorge

Place of publication:: Münster i./W.

Publisher:: Aschendorff

Year of publication:: 1926

Scope:: 139 Seiten; Illustrationen

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Erziehung und Berufsausbildung der jugendlichen Krüppel

Collection:: Economics Books

STATISTIQUE 27 Les travaux d’amélioration du cours du Rhin et les essais répétés et couronnés de succès dans ces derniers mois, de remonter ce fleuve jusqu’à Bâle avec des trains de bateaux chargés de charbon, paraissent promettre pour un avenir rapproché, de plus grandes facilités pour ces régions, d’utiliser les charbons du bassin de Dort mund (Ruhr). A propos des tarifs de transport des cotons de Brême, il peut être intéressant de remarquer encore que le tarif est identique, soit 202 marks (252 fr. 50) par wagon, pour toutes les localités cotonnières de la ligne de Carlsruheà Bâle, bien que la distance de Brême entre une extrémité et l’autre de cette ligne, varie de 200 kilomètres. En outre, les stations des chemins de fer badois et wurtembergeois, ainsi que les stations bavaroises, limi trophes du Wurtemberg, paient le même tarif pour Bre merhaven que pour Brème. Or, Bremerhaven est de 62 kilomètres plus rapproché de la mer, et son port est largement outillé. C’est donc une concession faite aux stations en question ; car les autres, moins favorisées, sans doute par suite de l’impossibilité où elles sont d’utiliser les lignes concurrentes, paient de 10 à 25 francs de plus par wagon, depuis Bremerhaven.

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