Répertoire des administrateurs & commissaires de société, des banques, banquiers et agents de change de France et de Belgique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1751319059

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-129553

Document type:: Monograph

Title:: Répertoire des administrateurs & commissaires de société, des banques, banquiers et agents de change de France et de Belgique

Place of publication:: Paris [u.a.]

Year of publication:: [1926]

Scope:: 1316 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Répertoire des administrateurs, commissaires, liquidateurs, curateurs, etc., de sociétés

Collection:: Economics Books

54 Gewisse, von vornherein nicht oder nur sehr unsicher zu bemessende, Ein nahmen werden sich erzielen lassen; aus dem Reingewinn, den die Canal-Unternehmer eventuell mit ihren eignen Frachtschiffen verdienen; durch Landverpachtung an beiden Seiten des Canals; durch Ein- und Ausladegebühren (Krahngelder); durch Fischerei- und Weiden-Nutzung; durch Gebühren für die in den Canal geleiteten Zubringer- und Stichcanäle; durch Abgaben für Wasserbenutzung mancher in der Nähe des Canals liegenden gewerblichen Etablissements. Alle diese Einnahmen sollen indessen zur Deckung für etwaige Betriebs-Ausfälle in Reserve gestellt werden. Weit mehr ins Gewicht fällt dagegen für die Aufstellung der Rentabilitäts- Berechnung die vielfach ausgesprochene Erwartung, dass die für den projectirten Canal interessirten Gemeinden, Kreise und Provinzen, schliesslich die Regierungen und Landes-Vertretungen der Königreiche Preussenund Sachsen, falls der Canal nicht durch den Staat selbst, sondern durch Privatunternehmer gebaut wird, entweder einen ent sprechenden Zuschuss zum Bau-Capital leisten oder einen Theil der Zinsen garantirem Eine derartige ausserordentlich förderliche Unterstützung des Unternehmens würde an der berechneten Rentabilität einem Bau-Capital von 40 Millionen Mark gegenüber nur dann eine Aenderung ergeben, wenn etwa ein Zuschuss à fond perdu geleistet und damit das zu verzinsende Anlage-Capital vermindert würde. Sollte die Unterstützung in Form einer Zinsgarantie oder in anderer Weise erfolgen, so würde mindestens der Beschaffung des Actien-Capitals aus Privatmitteln eine sehr anerkennens- werthe Erleichterung zu Theil werden. Die namhaften Vortheile, welche der projectirte Canal dem Verkehr zu bieten ver spricht, kommen in erster Linie den Interessenten und Adjacenten zu Gute. Hierbei sind bis jetzt die von dem Elb-Spree-Canal zu erwartenden Meliorationen für Grund und Boden, die sehr bedeutend ins Gewicht fallen können, noch nicht erwähnt. Nach den Berechnungen des Herrn Wasserbau-Director Hess betragen bei dem Berlin-Rostocker Canal für Mecklenburg allein die capitalisirten Meliorationen des Grund und Bodens 2% Millionen Mark, die gleichfalls capitalisirten VerkehrseiTeichterungen 7,7 Millionen, also für die Mecklenburgische Strecke des Berlin-Rostocker Canals 10)4 Millionen Mark, d. h. nahezu soviel, als der Canal zu seiner Ausführung Capital beansprucht. Wie hoch diese Posten für den Elb - Spree - Canal sich belaufen werden, ist zur Zeit noch unbekannt, aber immerhin werden diese Verbesserungen bei der Berechnung der Rentabilität nicht ausser Betracht gelassen werden dürfen. Endlich ist bei der financiellen Betheiligung der Adjacenten, der Gemeinden und Kreise noch darauf zu achten, dass überall da, wo eine neue Verkehrsstrasse beschafft wird, der Grund und Boden sofort im Preise steigt, was ja zum grössten Theil auf jene Verkehrserleichterungen zurückzuführen sein wird.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Répertoire des administrateurs & commissaires de société, des banques, banquiers et agents de change de France et de Belgique

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation