National banking under the Federal Reserve System

Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1757542345

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-135097

Document type:: Monograph

Title:: National banking under the Federal Reserve System

Place of publication:: New York

Publisher:: The National City Bank of New York

Year of publication:: 1927

Scope:: 154 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Federal reserve act (approved Dec.23,1913)

Collection:: Economics Books

106 Die einzelnen Kampfmittel. eines unbewaffneten Handelsschiffes in Gefahr gebracht werden. Es' bestehe die Verpflichtung, die gebräuchlichen Maßnahmen der Anhaltung und Untersuchung vorzunehmen. Die Beförderung von Kriegskonter bande sei für die Frage der Gesetzmäßigkeit des bei Versenkung des Schiffes angewandten Verfahrens unerheblich. In ähnlicher Weise gab die Versenkung des italienischen Dampfers „Ancon a“ durch ein österreichisch-ungarisches Unterseeboot am 7. No vember 1915 ohne vorhergehende Warnung Anlaß zu einem Notenwechsel zwischen den Vereinigten Staaten von Amerika und Österreich-Ungarn. In tatsächlicher Hinsicht behauptete die amerikanische Note vom 9. De zember 1915, daß das Unterseeboot ohne Warnung einen scharfen Schuß abfeuerte, daß darauf die „Ancona“ zu entfliehen versuchte, aber vom Unterseeboot beschossen und schließlich torpediert wurde, bevor die Schiffsbemannung und die Passagiere sämtlich die Boote erreichen konnten. Der Befehlshaber des Unterseebootes habe versäumt, die Mannschaft und Passagiere des Schiffes in Sicherheit zu bringen, ver mutlich weil es unmöglich war, es als Prise in einen Hafen zu bringen. Darauf erwiderte Österreich-Ungarn in einer Note vom 29. Dezember 1915, daß der Dampfer nach den Ergebnissen der Untersuchung zu entfliehen versuchte, daß er in voller Fahrt einige Boote mit Menschen von oben fallen ließ, die sogleich kenterten und daß die Torpedierung erst nach Ablauf von 45 Minuten nach dem Stoppen derart erfolgte, daß der, Dampfer noch längere Zeit über Wasser bleiben mußte. Die Mannschaft habe wider allen Seemannsbrauch auf den ersten Booten die eigene Rettung bewerkstelligt und die ihrem Schutze anvertrauten Passagiere sich selbst überlassen. Österreich-Ungarn pflichtete schließlich in seiner Note vom 29. Dezember 1915 dem Grundsätze, daß feindliche Privatschiffe, soweit sie nicht fliehen oder Widerstand leisten, nicht vernichtet werden dürfen, ohne daß die an Bord befindlichen Personen in Sicherheit gebracht würden, im wesentlichen bei. So ergibt sich aus dem' Notenwechsel über die „Lusitania" und „Ancona“, daß die Zerstörung von Handelsschiffen ohne vorausgegangene Warnung den Grundsätzen des überlieferten Prisenrechtes widerstritt und der Versuch der Mittelmächte, wie er insbesondere in der Note Deutschlands vom 11. Mai 1915 unternommen wurde, die individuelle Warnung durch eine generelle Warnung vor dem Befahren des Sperr gebietes und eine besondere vor Ausfahrt des bedrohten Schiffes zu ersetzen, nicht ausreichen kann. Die Zerstörung ohne unmittelbar vorangehende Warnung ist der zweite Punkt, in dem der Unterseeboot krieg der Mittelmächte die bisherigen Schranken des Prisenrechtes über schritt. „Aber selbst bei der Zerstörung von Handelsschiffen, mag sie infolge tätlichen Widerstandes oder aus sonst einem Grunde erfolgt sein, darf das Leben von Niohtkombattanten neutraler oder feindlicher

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