Versand- und Zollvorschriften im Verkehr mit dem Ausland [Im Aufl. d. Bergischen Industrie u. Handelskammer zu Reimacheid zusgest u. bearb von d. Zollauskunftstelle d. Handelskammer]

Die Entwicklung der deutschen Portland-Zement-Industrie ...

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1759937118

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-139324

Document type:: Monograph

Title:: Versand- und Zollvorschriften im Verkehr mit dem Ausland [Im Aufl. d. Bergischen Industrie u. Handelskammer zu Reimacheid zusgest u. bearb von d. Zollauskunftstelle d. Handelskammer]

Edition:: 5. nach d. neuesten Stande bearb. Aufl

Place of publication:: Remscheid

Publisher:: Ziegler [u.a.]

Year of publication:: 1927

Scope:: 124

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Verbands- und Zollvorschriften : Europa

Collection:: Economics Books

Begriffserklärung der verschiedenen Arten hydraulischer Bindemittel usw. 9 notwendige künstliche Trocknung der Ziegel bezw. beim Ringofen für das Einsetzen der Ziegel in die Kammer zum Abkühlen des Einsatzes aufgewendet wird und mit mindestens 24 Stunden bis zu acht Tagen veranschlagt werden muß. Dagegen vergeht vom Eintritte der Rohmasse in den Drehofen bis zum Austritte des Klinkers nur eine Stunde 1 . Während die Ergebnisse des stationären Brennofens von der Geschicklichkeit und Zuverlässig keit vieler Hände abhängig sind, ist diese Brennmaschine nur einem einzigen geschulten Arbeiter unterstellt. Der Verbrauch an Brennstoffen ist freilich höher als bei den oben beschriebenen Öfen. Wie jeder Fortschritt in der Technik erfolgt auch die Einführung des Drehofens erst dann, wenn sie durch einen wirtschaftlichen Vorteil begründet ist, d. h. wenn die Ersparnis an Arbeitslöhnen und die Verkürzung des Fabrikationsprozesses den Mehrverbrauch an Brennstoffen überwiegen. Bei sehr hohen Kohlenpreisen und sehr niedrigen Arbeitslöhnen kann es vorteil hafter sein, bei den älteren Systemen zu bleiben. Bei uns in Deutschland hat sie der Drehofen schon größtenteils verdrängt. Drehrohröfen, auch kurz Drehöfen genannt, wurden schon seit langer Zeit für verschiedene Zwecke verwandt. In der Portland- Zementindustrie führte ihn zuerst der Engländer Frederik Ransomes im Jahre 1885 ein 1 2 3 . Sein Ofen war jedoch wenig zweckmäßig, verur sachte große Kosten und lieferte ein ungleichmäßiges Produkt. Zur selben Zeit wurde in Northampton, Pennsylvania die Atlas-Zement- Company gegründet, die infolge der dortigen billigen Kohle und hohen Löhne sehr viel Interesse an der Konstruktion eines guten Drehofens hatte. Sie veranlaßte eine ganze Reihe von Kon struktionen und probierte diese aus, bis schließlich der Ofen von Hurry & Seaman entstand 3 . In Deutschland beschäftigte man sich erst viel später mit dem Drehofen. C. v. Forell 4 veranlaßte den Bau des ersten deutschen Drehofens in der Zementfabrik 1 Heusinger v. Waldegg, S. 206. 2 A. a. O. S. 27. 3 A. a. 0. S. 207. * A. a. 0. S. 210.

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