Methodische Einführung in die allgemeine Wirtschaftsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1761920847

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-153170

Document type:: Monograph

Author:: Hoernle, Edwin http://d-nb.info/gnd/118705660

Title:: Die Industrialisierung der deutschen Landwirtschaft, eine neue Phase kapitalistischer Monopolherrschaft

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Internationaler Arbeiter-Verl.

Year of publication:: [1928]

Scope:: 74 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Landbundoffensive und Bauernschaft

Collection:: Economics Books

Verlag von Gustav Fischer in Jena. Deutschland auf den Hochstraßen des Weltwirtschaftsverkehrs. Von A. I)ix. 1901. Preis: 4 Mark 50 Pf. Inhalt: Einleitung. — Deutschland und das Weltmeer. — Deutschland und die Hauptwege des Weltverkehrs. — Der Anteil am Weltwirtschaftsverkehr und die innere Lage. Die Konzentration im Seeschiffahrtsgewerbe, (iy, m's.) 1913. Preis: 4 Mark. Inhalt: I. Betrachtungen über die Rentierlichkeit im Seeschiffahrtsgewerbe. — II. Die Höhe des stehenden Kapitals in der Seeschiffahrt. — III. Die Eigenschaft der Vertretbarkeit heim Schiffe. — IV. Monopolstellung und Konkurrenzkampf im Verkehrswesen. — V. Die Monopolstellung in der Seeschiffahrt. •— VI. Die Konzen tration m der Seeschiffahrt. — VII. Die Art der in der Seeschiffahrt tatsächlich er reichten, unvollständigen Monopolstellungen und deren Verhältnis zu den P’orde- rungen des Fundamentalsatzes. — VIII. Die Wirkungen der Konzentration im See schiffahrtsgewerbe. — IX. Rückblick und Schlußbetrachtung. Ueber den Einfluß der Geschwindigkeit der Beförderung auf die tt; Eine technisch - wirtschaftliche Unter- SelDStkOSten der Eisenbahnen. suchun g unter besonderer Berücksich tigung und mit einer Selbstkostenberechnung der Preußisch-Hessischen Staats eisenbahnen. Von Dr. Ing. K. Esch, Diplom-Ingenieur. (Mitteil. d. Gesellsch. für wirtschaftl. Ausbildung. Neue Folge, lieft 6.) 1911. Preis: 3 Mark. IW oloWricnlio S«Vi!ffc»n<r Eine technische und wirtschaftliche Untersuchung UM tueilinscne acnuiszug. über die Möglichkeit bezw. Zweckmäßigkeit einer Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf verkehrsreichen Kanälen. Von Dr. Ing. Max Schinkel, Regierungsbauführer. Mit 7 Kurventafeln. (Mitteilungen der Ge sellschaft für wirtschaftl. Ausbildung. NeueFolge. Heftl.) 1906. Preis: 3Mark50Pf. Technik und Wirtschaftlichkeit im Schiffahrtsbetriebe. Laeisz!^Ab handlungen des staatswissenschaftlichen Seminars zu Jena, herausgeg. von Prof. Dr. Pierstor ff. Bd. IX, Heft 2.) 1910. Preis: 3 Mark. Emden und der Dortmund-Ems-Kanal, XVugunVfifrVrB.d.".*.'^ für Import und Export im nieder rliei n isch - w estfälischen In dustriegebiet. Von Dr. Alfons Krziza. Mit 4 Karten und 1 lithographischen Tafel. (Probleme der Weltwirtschaft. Schriften des Instituts für Seeverkehr und Weltwirtschaft an der Universität Kiel. Herausgegeben von Prof. Dr. Bernhard Harms. Bd. 8.) 1912. Preis: 7 Mark. Amerinnn Chinnino- ,ts History and Economic Conditions by Hans Keiler, c tdii ompping. Assistent am Staatswissenschaftlichen Institut der Uni versität Kiel. (Probleme der Weltwirtschaft. Schriften des Instituts für Seeverkehr und Weltwirtschaft an der Universität Kiel. Herausgegeben von Prof. Dr. Bernhard Harms. Band 14.) 1913. Preis: 6 Mark geb. 7 Mark 20 Pf. Dieses Buch enthält eine ausführliche Darstellung der geschichtlichen Ent wicklung und wirtschaftlichen Bedingungen der amerikanischen Schiffahrt, aus gezeichnet durch weitgehende Unterstützung mit statistischem und sonstigem Akten material seitens großer amerikanischer Schiffahrtsgesellschaften, ferner des Directorate of the Library of Congress in Washington, des Senatspräsidenten Gallinger, des Commissioner of Navigation Ohamberlain und anderer. Da die amerikanische Schiffahrt heute bereits größte Bedeutung im überseeischen Handel und Verkehr erlangt hat, so werden alle, die mit der internationalen Schiffahrt irgendwie in Verbindung stehen, diesem Buche lebhaftes Interesse entgegenbringen. Die Stellung der Segelschiffahrt zur Weltwirtschaft und Technik. Von Dr. William Scholz, Diplom-Ingenieur. Mit 13 Tafeln. (Probleme der Weltwirtschaft. Schriften d. Instituts f. Seeverkehr und Weltwirtschaft a. d. Univ. Kiel. Herausg. von Prof. Dr. B. Harms, Kiel. Bd. I.) 1910. Preis: 16 Mark,

Access restriction

Copyright

fullscreen: Methodische Einführung in die allgemeine Wirtschaftsgeographie

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation