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Zur Psychologie des Anlernens und Einübens im Wirtschaftsleben

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Bibliographic data

Full text: Zur Psychologie des Anlernens und Einübens im Wirtschaftsleben

Monograph

Identifikator:
1782566376
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-169787
Document type:
Monograph
Author:
Rörig, Fritz http://d-nb.info/gnd/116593113
Title:
Hansische Beiträge zur deutschen Wirtschaftsgeschichte
Place of publication:
Breslau
Publisher:
Hirt
Year of publication:
1928
Scope:
284 S.
Kt.
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
II. Der Markt von Lübeck. Topographisch-statistische Untersuchungen zur deutschen Sozial- und Wirtschaftsgeschichte
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Zur Psychologie des Anlernens und Einübens im Wirtschaftsleben
  • Title page
  • I. Kapitel. Die Nähschule
  • II. Kapitel. Die Instruktion der Tramwagenführer
  • III. Kapitel. Die Berufslehre in einer Lehrwerkstätte
  • Allgemeine Schlussbetrachtungen
  • Contents

Full text

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268 VIII. Die Gründungsunternehmerstädte des 12. ‚Jahrhunderts Bolin betont die Selbständigkeit des Vorgehens Birger Jarls bei der Stadtanlage des eigent- lichen Stockholms; aber unter bewußter Benutzung der überlegenen Erfahrung der Deutschen in der Stadtanlage und in städtischem Wesen (S. 137). An der Gründung der Stadt Stockholm unter Birger Jarl um das Jahr 1250 kann jedenfalls kein Zweifel sein; ebensowenig daran, daß diese Neugründung unter sehr starkem deutschen Einfluß und Be- völkerungszuschuß erfolgt ist. Die zusammenfassenden Erkenntnisse über Stockholms Gründung verdanken wir jetzt A. Schück in dem zu Beitrag V, Anm. 4 angeführten Werke, S. 262ff, Indem Schück nachweist, wie umfangreich die von Birger Jarl be- günstigte Ansiedlung deutscher Bürger in den Städten Schwedens geworden ist, wie sehr sie aber auch die Erwartungen des weitsichtigen Herrschers für die kulturelle Förderung seines Landes erfüllt hat, möchte mir gerade bei Stockholm die von Schück selbst, im Anschluß an meinen „Markt von Lübeck“ ausgesprochene Vermutung (S. 35, Anm. 1) als zum mindesten sehr naheliegend erscheinen, daß nämlich gerade bei Stockholm die Durchführung der deutschen Besiedelung der anzulegenden Stadt, dazu die Anlage der Stadt selbst als moderner Kaufmannssiedelung, auch der organisatorischen Seite nach im wesentlichen in den Händen mit und für Birger Jarl arbeitender deutscher Unter- nehmer gelegen hat. Über diese Vermutung wird allerdings bei dem überaus ungünstigen Stand der Überlieferung nicht hinauszukommen sein. Daß sie nicht unbegründet ist, zeigen der Stockholmer Stadtplan, die nachweisbare allgemeine Bedeutung des deutschen Ele- ments in Schweden (Schück!), der starke Anteil der Deutschen an der späteren Rats- besetzung, und der Vergleich mit den Vorgängen bei der Entstehung der übrigen Städte des Baltikums. Ebenso ist es klar, daß Lübeck die gegebene Stelle war, mit der sich Birger Jarl für die Ausführung seiner Pläne in Verbindung setzen mußte. %) Dagegen spricht nicht, daß in Rostock — wie auch in Wismar, Stralsund und Elbing — Eigentum an Marktbaulichkeiten von „„Gründerfamilien‘ wie in Lübeck nicht nachweisbar ist, sondern sich sämtliche Marktbaulichkeiten im Besitze der von den consules verwalteten Stadt befinden. Vgl.dazu vor allem: Meckl. U. B., Nr. 4608, Käm- mereiregister vom Jahre 1325, Bd. VII, S. 256f.: die z. T. sehr zahlreichen Verkaufs- stellen der verschiedensten Gewerbe — allein 84 der Schlachter — zahlen durchweg ihre Abgaben von ihren Verkaufsstellen an die Stadt. Der Zwang, nur auf dem Markte in den von der Stadt zur Verfügung gestellten Verkaufsstellen zu verkaufen, tritt hier z. T. scharf hervor, in der Aufzeichnung von 1325 z. B. für die Hopfenverkäufer; an anderer Stelle z. B. für die tonsores (M.U.B. Nr. 3734 [1315]). Gelegentlich benutzt die Stadt ihre Einkünfte aus Marktbaulichkeiten, um aufgenommene Darlehen damit zu verzinsen; so 1309 mit einem Teile der Einkünfte aus den Einnahmen der Altstadt, 1321 der „„mitt- leren‘“ Stadt (M.U.B. 3334). Wenn es an dieser Stelle für das Jahr 1313 heißt: „redditus, quos (civitas) habuit in locis carnificum antique civitatis, quas Thidericus de Susato construxerat,‘“ so ist das kein Hinweis auf private Unternehmertätigkeit, sondern darauf, daß zu der Zeit, als Tidemann von Soest Rostocker Kämmerer war (seit 1302: M.U.B. Bd. V, S. XII), diese Verkaufsplätze gebaut waren; vermutlich neu gebaut an Stelle einer älteren Anlage. Wesentlich ist hier — wie auch in Wismar, Stralsund und Elbing — daß das Marktbudeneigentum in Bürgerhand ist, nicht an den Stadt- oder einen sonstigen Herrn zinspflichtig. Dieser, Zustand entspricht ja ganz dem, der sich für das Lübeck des 13. Jahrhunderts ergibt: seit etwa 1200 entstehen auch in Lübeck Marktbaulichkeiten nur noch in städtischem Eigentum und auf städtische Initiative (vgl. oben S. 45). Diese 1921 von mir geäußerte Vermutung wird jetzt durch die Verhältnisse der bürgerlichen Gründungen der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts am Südrande der Ostsee aufs beste gestützt: Rostock beginnt gleich mit der fertigen Ratsverfassung, wie sie in Lübeck damals längst sich durchgesetzt hatte, und auch mit jener Praxis, die damals auch in Lübeck üblich war: Marktbaulichkeiten, soweit sie jetzt errichtet werden, sind Eigentum der Stadt. Dadurch. waren die jüngeren Gründungen im Vorteil gegenüber Lübeck, wenn es sich um Aufrechterhaltung der Marktorganisation

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Le Problème de La Marine Marchande. Berger-Levrault & Cie., 1901.
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