Die wirtschaftliche Zukunft des Ostens

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1784950556

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-170296

Document type:: Monograph

Author:: Syrup, Friedrich http://d-nb.info/gnd/130044288

Title:: Regelung des Arbeitsschutzes insbesondere der Arbeitszeit nach den zur Zeit gültigen Gesetzen und Verordnungen (nebst Ausführungsanweisungen) und dem Entwurf des Arbeitsschutzgesetzes (in der vom Reichsrat beschlossenen Fassung)

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag von Reimar Hobbing

Year of publication:: 1928

Scope:: 224 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Teil D. Entwurf eines Arbeitsschutzgesetzes

Collection:: Economics Books

_ 9% — jeutiher Seite wurdeh aus ftrategilden Gründen neue Landjtraken und. Eijenbahnen gebaut, die im Frieden eine andere Bedeutung ge ninnen werden. Die wicdtiglte Frage auf dem Gebiet des VBerkehrswejens {jt Heute bie der Ausgejtaltung der inneren MWalferwege zu Berkehrswegen. Im Brennpunit des Interelles jteht da der als nötig und erwünfdt er- fannte Ausbau zweier großer Magijiralen von Oft nach Welt, einer im Ilettilgen und einer im eltnijden Gebiet. m Tettijden Gebiet it die Schiffbarmadhung der Düna ein Problem von europäijdher Bedeutung, wenn durd) eine weitere Fort- jeßung Ddiejer Wafierftrake längs dem Dünaljtrom dur Weißrukland und eine Kanalverbindung mit dem Dnjepr ein neuer Schiffahrtsweg durch die Ukraine bis zum Schwarzen Meer entiteht. Heute ijt der nächtige Dünaftrom nur bis Riga für größere Fahrzeuge ichiffbar, neiter oberhalb verkehren — ber Stromjhnellen wegen‘ nicht ohne Gefahr — nur fladgehende Kähne, und die Bedeutung diefes Stromes beruht für das weite Hinterland hHauptfächlid auf der Holzflößung. Sm eftnifden Gebiet verläuft die von der Natur vorgezeichnete fünftige Waffjerftrake vom Peipus den Embad aufwärts an Dorpat porbei bis zum Wirzjärwijee und von dort weiter längs MNeineren 3zU- jammenhängenden Flukläufen und dur den Felliner See bis BPer- nau. In der Ordenszeit fol bei dem damals größeren Wafferreidtum diejer Waljerweg in jeiner ganzen Ausdehnung benußgt worden ein, und feiner Neuausgeftaltung würden heute natürlide Hinderniife nicht im Wege ftehen. In früherer Vergangenheit vollzog ih der „Ruffenhandel“ über den Beipus und längs der Düna. Die Natur hat hier wohl aud die Haupthandelswege der Zukunft vorgezeihnet, auf denen jid) die Mallen- güter des Oltens zur baltijdjen Külte bewegen werden. Wie [ih die politijhe Zukunft der Baltijdhen Lande, der Heutigen Republiten Lettland und Eitland, geftalten mag, ijt eine Frage, deren singehende Erörterung night in den Rahmen diefer Wbhandlung ge Hört. Dak diefes Gebiet nur im Zujammenhang mit Rußland ezxijtieren fönne, oder richtiger Rukland nicht ohne feine Beherrihung, it eine iehr verbreitete Anlidht. Auf politiidhe Prophezeihungen kann Dver- ;ichtet werden. Es mag aber an die Bergangenheit erinnert werden, die IHon andere Möglichkeiten bewiejen hat. Die Gejhidhte findet ;mmer wieder neue Wege. Wir wollen dem die Augen nicht ver- idlieken, weil wir fonit den Standvunkt obieftiver Beobachter perlieren mürden. Die baltijde Frage hat Heute noch feine Löfung gefunden, die eine Dauer verbürgt; durch eine verblendete Verdrängung von allem, was beutih ift im Lande, wird [old eine Qöfung aud) nicht erreicht wer- Die mirtichaftlide Zukunft des Ditens 15

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