Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1887156356

Document type:: Multivolume work

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1900-

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1887256288

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242253

Document type:: Volume

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Volume count:: 2.1904

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1904

Scope:: X, 719 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Drittes Buch. Der gesellschaftliche Prozeß des Güterumlaufes und der Einkommensverteilung

Collection:: Economics Books

1450 Drittes Buch. Der gesellschaftliche Prozeß des Güterumlaufes u. der Einkommensverteilung. [908 In den Berliner Vororten wurde 1887 — 1897 eine Milliarde Mark am ge— stiegenen Bodenwert erzielt, wovon sicher die Hälfte oder drei Viertel Monopolrente und Spekulationsergebnis war; am Kurfürstendamm z. B. war der gesamte Bodenwert 1865 1 Million, 1885 14 Millionen, 1898 50 Millionen. In der Stadt Berlin bildeten ich in den letzten 50 Jahren sicher 2—58 Milliarden Mark Monopolbodenwerte. Auch in London stieg der Mietwert 1871 — 1891 von 24 auf fast 40 Mill. Pfd. Sterling, wovon 7,15 Millionen als Monopolwert (nicht durch Arbeits- und Kapitalaufwendung bedingt) berechnet wurde; das sind in 20 Jahren 110 Mill. Pfd. Sterling — 2200 Mill. Mk. Kapitalwert. Wie enorm die Gesamtrente aus Häusern in England stieg, wie der ganze Haus- den Bodenwert dort überholt hat, sahen wir (II S. 188) schon. Wenn heute Deutschland ein Gesamtvermögen von 200 Milliarden hat, und Berlin und Vor— orte in kurzer Zeit 2,6 —83,5 Milliarden an Monopolgrundstückswert schufen, ganz Deutsch⸗ land sicher den zwei- bis mehrfachen Betrag, so sehen wir immerhin, daß dieser Vorgang in der heutigen Vermögens- und Einkommensverteilung eine erhebliche Rolle spielt, so sehr sich der Prozeß auch auf die großen Städte und bestimmte Zeiten beschränkt, und so sehr die Monopolrente nur einen Teil der steigenden Gesamtrente des städtischen Grund⸗ eigentums ausmacht. Die städtische Monopolrentenbildung ist in der Gegenwart jedenfalls viel umfangreicher als die ländliche. Viel mehr Personen sind so in den Städten ohne entsprechende Arbeit reich geworden. Von den hieraus etwa zu ziehenden wirtschafts⸗ politischen Konsequenzen haben wir hier nicht näher zu sprechen. Wir haben es schon oben (18 128) gethan. Wir betonen nur, wie sehr durch solch. Erkenntnis die Forde⸗ rung verstärkt wird 1. daß die Bodenspekulation durch richtige Besteuerung in gewissen Grenzen gehalten wird, 2. daß die wachsenden Großstädte bei Zeiten sich das Eigentum erheblicher Baugelände sichern, um so die Privatspekulation im Zaum zu halten und 8. daß wo doch schon Hauseigentümer von Dutzenden und Hunderten von Häusern entstehen, dieses Eigentum und diese Großhausverwaltung möglichst in die Hände gemeinnütziger Aktiengesellschaften oder Baugenossenschaften gebracht werden möge. Wir fügen noch ein Wort über das Kapitalvermögen bei, das Monopol— rentensteigerungen erlebt. Nicht bloß der ländliche Grundbesitz und die Häuser haben als Vermögen wechselnde, auf- und absteigende Renten und dementsprechend einen bald steigen— den, bald fallenden Kapitalwert. Auch das in Gewerben, Handel, Verkehrsmitteln an⸗ gelegte Vermögen zeigt teilweise dieselben Erscheinungen. Und es ist in den voran— geschrittenen Ländern vielfach schon größer als das unbewegliche Vermögen. Giffen schätzt für das Vereinigte Königreich 1888 auf 1691 Mill. Pfd. Sterling Land- und 1926 Mill. Pfd. Sterling Haus- 7619 Mill. Pfd. Sterling gewerbliches Vermögen, Foville für Frankreich auf 80 Milliarden Francs Land- und 40 Milliarden Francs Haus⸗ 80 Milliarden Francs beweglichen Besitz; Sachsen hatte neuerdings auf 18 bis 14 Milliarden Mark Vermögen 7,6 Boden⸗- und Gebäude-, 4,4 Mobiliarvermögen. Schon das Eisenbahnkapital allein beträgt in vielen Staaten 5—10/0 alles Vermögens. Nun giebt ja ein kleiner Teil dieser großen Kapitalmassen keine oder nur eine geringe Rente, ein größerer giebt regelmäßig und dauernd 21/—50/0; aber ein nicht unbedeuten⸗ der ist auch großen Schwankungen der Rentabilität unterworfen und zwar unter ähn⸗ lichen Bedingungen wie der ländliche und Hausbesitz; wo die Nachfrage dauernd steigt, und durch die verschiedensten Ursachen (Seltenheit der Erzlager, günstige Geschäftslage, Größe der Kapitalanlagen, seltene, persönliche Geschäftsleitung) die Konkurrenz nicht eine Vermehrung der Geschäfte herbeiführt, entstehen Extragewinne, ja Monopolrenten, und nun steigt das in den betreffenden Anlagen steckende Kapital auf 200, 300 und mehr Prozent seines ursprünglichen Wertes; die neuen Erwerber bezahlen dann entsprechend mehr, sie beziehen keinen Extragewinn mehr, sondern die landesübliche Verzinsung. Das Maß, in welchem solche Extragewinne und Werterhöhungen erzielt werden, läßt sich aber leider nicht ebenso wie beim ländlichen und städtischen Grundeigentum feststellen. Am deutlichsten sichtbar, sollte man meinen, trete es bei den Altiengesell— ichaften und ihren Dividenden hervor. Aber die Aktiengesellschafts- und Truststatistik

Access restriction

Copyright

fullscreen: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

Multivolume work

Volume

Chapter

Table of contents

Download

Volume

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation