Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Erstes Kapitel. Eine Einschaltung über Sage

Collection:: Economics Books

437 Seiten füllende Auszüge aus dem Bericht der Kom- mission. Mehr als 800 000 Dollar in Obligationen und Geld — aber hauptsächlich in Obligationen — waren, so berichtete die Kommission, als Bestechungsgelder gezahlt worden, um die Landbewilligungsvorlage des Jahres 1856 durchzu- bringen. Dies war indessen eine zu niedrige Schätzung. Nach dem Bericht des Präsidenten der La Crosse- und Milwau- kee-Eisenbahngesellschaft kostete das Durchbringen dieser Vorlage ı Million Dollar in Obligationen?). Der Präsident der Gesellschaft beklagte in seinem Jahresbericht von 1858 die Tatsache, daß das Durchbringen der Landbewilligungs- vorlage die Gesellschaft so viel gekostet habe. Er gab die einzelnen Posten der Ausgabe ausführlich an. Der erste war die kurze, aber vielsagende Eintragung: „Bauobligationen für 1862, ausgegeben zur Erreichung von Privilegien: 100 000 Dollar.“ Der zweite in der Ausgabenliste zur Er- langung von Landbewilligungen aufgeführte Posten be- stand in weiteren 100000 Dollar zur Erwerbung und Abfindung der St. Croix- und Lake Superior-Eisenbahn, der 847 000 Morgen öffentlichen Landes zuerkannt worden waren?). Eine dritte Eintragung lautete: „Aktien, ausge- geben zur Erlangung von Privilegien in Madison (der Haupt- stadt von Wisconsin): 90 000 Dollar®).‘“ Ein vierter Posten bestand in 210 000 Dollar „für Dienste“ zur Erlangung des Privilegiums für eine Zweigbahn, genannt die Milwaukee- und Watertown-Eisenbahn*). So groß diese Ausgaben auch waren, so waren sie doch im Vergleich mit dem Werte der errreichten Landbewilli- gungen unbedeutende. Der Jahresbericht der La Crosse- und Milwaukee-Eisenbahngesellschaft von 1857 enthielt einen Rechenschaftsbericht des Landkommissars von Wis- consin, der hervorhob, daß die zuerkannten Flächen reiches Acker- und Bauholzland seien, und ihren Wert auf 17 345600 Dollar schätzte. Siebzehn Millionen Dollar für die Aus- 1) „The Sixth Annual Report of The La Crosse and Milwaukee R. R. Com- pany‘. New York 1858, 16. 2) „Sixth Annual Rep., La Crosse and Milwaukee R. R.“, 16. %) Ebenda, *) Ebenda, 5) „The Fifth Annual‘Report of The La Crosse and Milwaukee R, R. Co., 1857,“ 35 und 100,

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