Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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11 * Das Clearinghouse. 163 ''legend, und die von geringerer Bedeutung ordnen sich ‘l^nen mehr unter. Zu den Conferenzen kommen gewöhnlich, wie schon die niedrigen Beschlussfähigkeits - Ziffern andeuten, bei Weitem ^ncht die Delegirten aller Bahnen, in der Regel 25—30. Der Kreis der Beschlussfassung des Clearinghouse Vereins *st nicht ¡mincipiell begrenzt, es werden vielmehr alle mit dem Durchgangsverkehr in Zusammenhang stehenden Fragen dort verhandelt. Nur die Regelung der Concurrenzverhält- nisse und die Höhe der Tarifsätze bleibt den, im vorigen Ab schnitt dargestellten. Verbänden und andern Specialverhand- Jj'ngen überlassen ; doch ist für Gepäck und Parcels auch die caijj, der Jarifsätze, so wie noch sonst vielfach der zulässige ^inimalsatz im Clearinghouse festgesetzt, ebenso die Scala der Versicherungsprämien für Vieh, Güter und Parcels. Das Clearinghouse ersetzt in der glücklichsten Weise ^icht blos den deutschen Eisenbahnverein, sondern auch die deutschen Specialverbände, dem weitaus grössten Theil ihres ühalts nach. Vielfach werden dort Bestimmungen über i'iincte getroffen, welche in Deutschland sogar im Verband- Verkehr nicht gemeinsam geregelt sind. Die im Clearinghouse getroffenen Festsetzungen sind, zusammen mit der Güterclassification, in einem Buche ab- Sedruckt, welches Anfang jedes Jahres, unter Berücksichtigung im Vorjahre beschlossenen Aenderungeii und Zusätze, neu '^fbölogt wird*) und den Namen Regulations of the Railway Clearing Rouse führt. Die Aufiage vom Jahr 1875 enthält ÖO grosse Octavseiten, was schon einen Schluss darauf ge- ^^attet, wie mannigfaltig der Inhalt ist. Es behandelt eben- sowohl die Wagenverhältnisse wie den Personen-, Gepäck-, arcel-, Vieh- und Güterverkehr ; mehr formelle Gegenstände Frachtkarten, Rapportirung, Instructionen für Ver ödung, Güterzugdienst etc., und materielle Fragen wie Statut Jid^ganisation des Clearinghouse selbst, die Grundsätze ) Da die Auflage stark ist, und alle Bahnen i)articipiren, sind die ^Uckkosten für die einzelne Bahn nicht hoch. Gegenstand derBeschluss fassung im Clearing- houseverein. Regulations of the Rail waj Clearing House.

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