Kritische Geschichte der Nationalökonomie und des Socialismus

Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 83457490X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-77841

Document type:: Monograph

Author:: Dühring, Eugen http://d-nb.info/gnd/118527797

Title:: Kritische Geschichte der Nationalökonomie und des Socialismus

Edition:: 2., theilw. umgearb. Aufl.

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Grieben

Year of publication:: 1875

Scope:: 1 Online-Ressource (XII, [1] Bl., 595 S.)

Collection:: Economics Books

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352 Norwegen (Handel, Verkehrswesen). Handel. Die bedeutendsten Handels plätze Norwegens sind: in erster Cinte Christiania nndBergen,dannDrain- men, Laurvig, Christiansand, Mandai, Farsund, Stavanger und Christiansund, Drontheim, Tromsö, Hannnerfest,Wadsö, Frederiksstad und Sarpsborg. Boit deni Gesamtumsatz entfallen ans bie elf Häfen des Christianiafjords allein 48 Proz. nnb auf die fünf Haupthäfen des Landes: Christiania 17, Bergen 9,i, Frederiksstad 7,i, Drannnen 6,8 und Arendal 5,8 Proz. — Der auswärtige Handel betrug (in Millionen Mark): Einfuhr Ausfuhr 1877: 212,5 122,2 1878: 157.» 102,6 1879: 147,8 99,7 an welchen Summen die einzelnen Ver- kehrsländer wie folgt partizipierten: Einfuhr Ausfuhr Großbritannien . . . 41.8 28,5 Deutschland .... 39,s 19,i Schweden 12,9 10,o Dänemark 15,5 5,6 Rußland 18,i 3,7 Frankreich 4,3 6,9 Niederlande 5,9 6,2 Nach Spanien betrug die Ausfuhr 10,7 Mill. Mk., nach außereuropäischen Län dern 1,3 Mill. Mk., während die Einfuhr von letzter» 3,4 Mill. Mk. wertete. Zu den schon nachgewiesenen Posten fügen wir noch einige der bedeutendern Handels artikel für 1878 (in Millionen Mark): Einfuhr Ausfuhr Getreide und Mehl . . . 37,5» 0,65 Genußmittel 26,87 12,80 Tiere und tierische Nah- rungsmittel 12,50 2,04 Fische und Fischereiprodukte — 45,u Holz, rohes 2,»o 34,70 Mineralien und Rohmetalle 11,90 2,30 Eis — 1,20 Spinnstoffe 5,80 — Jndustrieprodukte.... 40,20 11,00 Aus nachstehender Tabelle ist die wirt schaftliche Stellung zu ersehen, welche die einzelnen Produkte des Landes einnehmen. Die gewählte Periode ist die der Jahre 1866—76, weil das Material für die selben vollständig vorliegt; doch weichen die Jahre 1877 und 1878 wesentlich da von nicht ab. Der Export der Produkte verteilte sich in Prozenten folgendermaßen: Produkte Landwirtschaft. Holz und Holzprodukte Seehunds- und Wal fang. Jagd . . Fischerei .... Bergwerksprodukte: roh Halb- u.Ganzfabrikat Textilindustrie. . Andre I nd usi rie pro dukte .... Andre Ausfuhrartikel Fremde Waren 1866—70 1871—75 1876 2,7 42.4 0,9 45.5 2,7 2.4 0,8 1.5 11,0 1,1 3.0 42.3 1.0 39.4 3,6 3.0 2,5 2,2 15,9 2,4 3,3 39.2 0,8 43.2 2,8 3,2 2,7 2,7 15,5 2,1 Der Abstand der Erträge des Waldbc- tricbs und der Fischerei von dem Werte der übrigen Exportartikel ist so bedeutend, daß das Sinken eines oder des andern dieser wichtigen Faktoren den wirtschaftlichen Ruin des Landes nach sich ziehen müßte. Für die Fischerei ist aber der vorzüglich in katholischen Ländern erfolgende Absatz aller Fluktuationen ungeachtet'cin gesicherter. III. Berkchrstvescii. Flüsse und Kanäle. Die an der schwedischen Grenze belegene Reihe von Landseen ist durch das Frcderikhaldsche Wassersystem vermittelst verschiedener Ka näle miteinander verbunden und eine 90 km lange Wasserstraße hergestellt wor den, die auch durch den Stora-Lee mit dem Wenersee zusammenhangt. Der größte Fluß Norwegens, der Glommen, ist nur stellenweise schiffbar, seine Kanalisierung hat man aufgegeben und statt dessen eine Eisenbahn von Christiania bis Kongs- vinger gebaut. Von lctzterm Ort fährt ein kleiner Dampfer aufwärts, aber auf dem See Öiren, den er durchfließt, besteht eine lebhafte Dampfschiffahrt. Sein Ne benfluß, dcr Wormen, ist von Eidsvold bis an den Mjösen schiffbar gemacht wor den. Ebenso werden von Dampfschiffen befahren die Seen Randsfjord in Chri stiania, Tyrifjord in Buskerud u. a. m. E i s e n b a h n e n. Ende 1880 waren im Betrieb 1222 km. — Post. Eine regel mäßige Postdanipfschifsahrt verbindet alle Küstenortc vom Christianiafjord bis zum

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