General-Zoll-Tarif für die Ein- und Ausfuhr aller Waaren folgender europäischen Staaten: Oesterreich-Ungarn, Deutschland [usw.]

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834623471

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-30699

Document type:: Monograph

Author:: Holzer, Franz

Title:: General-Zoll-Tarif für die Ein- und Ausfuhr aller Waaren folgender europäischen Staaten: Oesterreich-Ungarn, Deutschland [usw.]

Place of publication:: Wien

Publisher:: Spielhagen & Schurich

Year of publication:: 1884

Scope:: Online-Ressource

Collection:: Economics Books

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334 XLI. Fahrzeuge. i cr222 n223 T a r i f in ä s s i g e Benennung allge meiner Spanien. stück Pesetas Berlinen, zweisitzige, mit oder ohne Rücksitz, Omnibus von mehr als 15 Sitzen und Dili gencen, neu, gebraucht oder reparirt. . , Wagen, zwei- und vierräderige, ohne Wan dungen, mit oder ohne Verdeck, ohne Unterschied der Anzahl der Sitze. Omni busse von höchstens 15 Sitzen und andere 1 I 750 |e224;' ic225 !e226, !e227| ^228 ! 220 : 230 Fuhrwerke, welche in den vorigen Classen nicht angegeben sind, neu, gebraucht oder reparirt Personenwagen für Locomotiv- und Pferde eisenbahnen und zusammengesetzte Holz- theile für solche Andere Wagen desgleichen Lastwagen und Karren Wasserfahrzeuge : hölzerne, bis zur Tragfähigkeit von 50 Mess tonnen hölzerne, von 51—300 Messtonnen .... hölzerne, von 301 Registertonnen und darüber mit Rumpf aus Eisen oder Stahl und solche mit gemischtem Bau von jeder Tragfähigkeit Anmerkungen: Die Zölle für Fahrzeuge sind durch das Gesetz vom -5. Juni 1880 festgestellt. Zu den unter Position 227—230 iiiifgeführten Zöllen gehören diejenigen für grosse und kleine Anker, Kabel und Ketten, Barometer, Chronometer, Compass- häusclion, hängende oder feste Compasse, Sprachrohre, Fern gläser, Wasserfässer. Tauwerk und das zum Manövriren und zur Sicherheit der Schiffe erforderliche Segel- und Masten- werk mit Berücksichtigung seiner Gattung; es werden jedoch auch, mit Befreiung von jedem anderen Zolle, die Iteserve- stücke für die drei letzten Artikel im Verhältnisse zu den Erfordernissen der Fahrzeuge zugelassen. Als den unter den genannten Positionen des Tarifes aufgeführten Zöllen unter liegend werden auch angesehen : Fussteppiche, Glaswaaren. Töpferwaaren, Lampen und alle Arten von Geräthon, Möbel und sonstige Artikel der Bequemlichkeit oder des Luxus, welche ausschliesslich zur Bedienung der Kajüte, zur Ver- theidigung der Schiffe und in dem Zwecke entsprechenden Quantitäten vorhanden sind. Wenn die in dieser Anmerkung erwähnten Artikel nicht die angegebenen Eigenschaften ver einen, so entrichten sie die in den betreffenden Positionen des Tarifs angegebenen Zölle. Die Zölle der Dampfschiffe werden nach der Gesammtzahl der Messtonnen erhoben, welche die Vermessung ergibt, ohne besondere Verzollung der Maschinerie, welche als integriren- der Th eil des Schiffes angesehen wird. Als Grundlage für die Verzollung der vom Auslande eingeführten Schifte dient vorläufig die Abschrift des Messbriefes, welche gemäss Ar tikel 28 des Reglements vom 2. December 1874 und der königlichen Verordnung vom 12. Jänner 1876 dem Verwalter des Zollamtes mit dem Visum des betreffenden Hafencapitäns einznreichen ist. Die Betheiligten sind verpflichtet, dem Zollamte ein Zeugn'ss des Hafencapitäns einzureichen, welches nachweist, dass der Messbrief zu den in den Artikeln 29 und 32 des gedachten Reglements angegebenen Zwecken durch den Inspector genehmigt wurde: in dieser Voraussetzung betrachten die Zollämter die Abfertigung und Zahlung der betreffenden Zölle nicht als definitiv, so lange die letztere nicht als richtig nachgewiesen ist, was durch die betreffende Declaration oder Urkunde geschehen muss. Inländische Fahr zeuge, welche auf fremdem Landungsplätze vergrössert wer den, zahlen nach ihrer Rückkehr die der Vermehrung der Ladungsfähigkeit entsprechenden Zölle. Schiffe, welche im I 1 Kg. 100 100 100 Mesa- Tonne 1 1 11.-T. 31250 37-00 10-85 10 40 20 14 12-50 trags- mässiger Pesetas 000 75 270-90 37-90 10-85 8-65 40 26 14 12-50

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