Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre IX - L'effort nécessaire

Collection:: Economics Books

36o LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. ])lir par centaines les francisations de steamers inoccupés, destinées à procurer aux armateurs aiujlais dans l’embarras le secours précieux que peut fournir la grasse prébende de la compensation d’armement, venant compléter le produit d’un fret insuffisant. Que gagnerons-nous à nourrir une pareille Hotte ? Le bénéfice de transports économiques, dans la jiartie de nos côtes desservie par la navigation réservée, et l’embauchage d’un plus grand nombre de marins. Ce sera tout. Quant aux services militaires que nous pourrions attendre d’une aug mentation de tonnage battant pavillon français, survenue dans ces conditions, la leçon récente de la guerre hispano- cubaine ne nous permet aucune illusion sur leur efficacité. « Au début de la guerre — a écrit M. Em. Duboc —- on parlait d’armer en course de nombreux vapeurs espagnols, et, de fait, l’elfectif de la flotte à vapeur espagnole s’élève encore aujourd’hui à 3g/^ navires, jaugeant 426,000 ton neaux nets.' Personne n’a compris jiourquoi aucune lettre de marque n’a été délivrée à ces navires. Le gouvernement esjiagnol n’a guère armé en course, tardivement, que deux paquebots achetés à l’Allemagne. « Pourquoi, d’autre part, l’escadre de l’amiral Cervera s’est-elle trouvée dans la mer des Antilles avec sa provision de charbon à peu près épuisée, allant de la Martiniipie à Curaçao et de Curaçao à Santiago de Cuba sans qu’aucun charbonnier soit venu la ravitailler en pleine mer ou à l’abri de la côte de Porto-Rico ? Pourquoi aucnn charbon nier espagnol ne l’a-t-il précédée à Santiago, où il n’existait aucun approvisionnement ? La chose était facile, puisque toutes les forces américaines étaient, pendant cette période de la guerre, immobilisées par le blocus de la Havane et de la côte occidentale de Cuba, ou bien lancées à l’aventure, à la recherche de l’escadre introuvable de Cervera.

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