Volkswirtschaftliches Lesebuch für Kaufleute

Untersuchungen über das Versicherungswesen in Deutschland

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 879457236

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-16989

Document type:: Monograph

Title:: Volkswirtschaftliches Lesebuch für Kaufleute

Place of publication:: Frankfurt a. O.

Publisher:: Verlag der Waldow'schen Buch- und Kunsthandlung (R. Wengler)

Year of publication:: 1905

Scope:: 1 Online-Ressource (XV, 514 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zweiter Teil. — Handel

Collection:: Economics Books

169 KJ 6. Transportversicherung. Von Dr. I. Britschgi. Wer sich mit Fragen aus dem Gebiete der Transportversicherung beschäftigt, muß sich vor allem klar darüber werden, daß kaum ein anderer Versicherungszweig, ausgenommen vielleicht die Rückversicherung, einen so durchaus internationalen Charakter trägt. Durch ein ausgedehntes Reh von Agenten wird beinahe der ganze Erdball umspannt; soweit wenigstens die hauptsächlichsten Handelsplätze und Handelsstraßen in Betracht kommen, schließen die deutschen Transport versicherer Verträge im Auslande ab, erhalten dort Prämien und regulieren Schäden. Andererseits darf nicht vergessen werden, daß eine große An zahl von englischen, französischen, schweizerischen, österreichischen, russischen und skandinavischen Versicherungsgesellschaften Agenten in Deutschland unterhalten und durch diese Versicherungsverträge abschließen. Vor allem ist aber zu berücksichtigen, daß deutsche Kaufleute sehr häufig ihre Kaufverträge über große Ladungen abschließen, die die „oik--Klausel" enthalten, d. h. der Verkäufer verpflichtet sich, die Waren aus seine Kosten zu versichern, und gerade in diesem Falle werden sehr häufig für Deutschland bestimmte Waren gegen das Transportrisiko im Auslande gedeckt. Die vorliegenden Untersuchungen können infolgedessen nur unter dieser Beschränkung als für das deutsche Transportversicherungswesen maßgebend angesehen werden. Dazu kommt noch, daß dieselbe Versicherungsgesell schaft häufig verschiedene Versicherungszweige betreibt; hierbei werden Zwar die Prämieneinnahmen, die Reserven und die Schadenzahlungen für jeden einzelnen Versicherungszweig gesondert behandelt, aber bezüg lich des Aktienkapitals insbesondere ist es unmöglich, dasselbe aus die einzelnen in Betracht kommenden Versicherungszweige zu verteilen, jo daß in der nachstehenden Tabelle I auch das Aktienkapital solcher Ge sellschaften, als der Transportversicherung dienend, aufgeführt wird, welche

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