Volkswirtschaftliches Lesebuch für Kaufleute

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 879457236

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-16989

Document type:: Monograph

Title:: Volkswirtschaftliches Lesebuch für Kaufleute

Place of publication:: Frankfurt a. O.

Publisher:: Verlag der Waldow'schen Buch- und Kunsthandlung (R. Wengler)

Year of publication:: 1905

Scope:: 1 Online-Ressource (XV, 514 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Fünfter Teil. — Verkehrswesen

Collection:: Economics Books

Kun Materialversorgung und Materialfluß Die Untersuchung hat gezeigt, daß das Schwergewicht der Materialversorgung auf dem Gebiet der Preisentwicklung and der Preisveränderungen liegt. Nur die Nutzung der sich hier bietenden Chancen kann dem einzelnen Großhänd- Lerzum wirtschaftlichen Erfolg verhelfen, Auf der AtsatZ- seite unterliegt der Binnengroßhandel sehr stark dem Zinfluß des Kaufverhaltens der Verkraucher und hat unter jessen Empfindlichkeit auf Preiserhöhungen zu leiden. Danach ist für den Binnengroßhandel das unterschiedliche Mengenangebot an der Küste weniger eine Frage der mehr ;der weniger ausreichenden VersOrgUhE, sondern fast aus- schließlich eine Frage der ändurch entstehenden Preise und ihrer Vereinbarkeit mit den Preisvorstellungen des Verbrauchers, Als eindeutig kann festgestellt werden, aaß die Frage der mengenmäßigen Materialversorgung erst nach einer weitgehenden Stabilisierung der Preise für zen Binnengrö6ßhandel zu. einem Protlem werden könnte, zinsichtlich des Materialflusses stellte sich heraus, daß jie Verteilung der Ware vom Binnengroßhändler an die Ein- zelhändler wesentlich aufwendiger ist, als der Antransport zon der Küste.bis.zum Binnengroßhändler. Während der An- bransport insbesondere durch die Bundesbahn in verhältnis- näßig kurzer Zeit und planmäßig erfolgt, wirken sich beim Pransport. zum Einzelhandel die Ungleichmäßigkeit des Ab- satzes. je Wochentag. und die zum Teil nicht ausreichenüäe zinrichtung.der Fahrzeuge für den Fischtransport nachtei- Lig aus... Insbesondere die wochentäglich sehr unterschieöü- ‘iche Ausnutzung der Ladekapazität der Fahrzeuge VETUL- szacht bezogen auf die Kosten je Zentner Fisch im Durch- schnitt etwa dreimal so hohe Aufwendungen als der Trans- sort von der Küste. Wenn die Untersuchung ergab, daß für Jen Antransport je Zentner Frischfisch von der Küste bei siner Durchschnittsentfernung von 400 km etwa DM 3,50

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