Die Reichseisenbahnen

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 881868930

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-5857

Document type:: Monograph

Author:: Quaatz, Reinhold Georg http://d-nb.info/gnd/118892673

Title:: Die Reichseisenbahnen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag von Julius Springer

Year of publication:: 1919

Scope:: 1 Online-Ressource (77 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: III. Die Organisation der Betriebsverwaltung

Collection:: Economics Books

ganz unabhängigen Grunde, nämlich wegen der inzwischen eingetretenen Verbesserung der Communicationsinittel in Un garn grösser sein musste als in Oesterreich ^), so stellt sich das Verhältniss noch augenfälliger dar. eisen, wie sie anf den KronRül^rn Bnstéhrad, Katzow nnd Kronporióain ver kamen , sich zur besonderen Ueniilzung eigneten. Aus den für diese drei Orte notirten Preisen wurden die Mittelwerthe gezogen, diese in Silber um gerechnet und das Resultat in der naclil'olgenden Tabelle zusammengestellt. Mittelpreise in Buêtëhrad , Oe. W. 1854 1855 1858 1857 1858 1859 1860 1861 1862 1866 1864 1865 Katzow und Kronporièain in Silber. Mauerziegeln Eisen 822 5g 921 6, 1063 7- 10-62 7., 10-76 6* 937 % 8-67 8, 8- Tg 8- 95 8, 9- 99 9, 994 8g 1045 9, *) Die Getreidepreise sind nämlich seit Beginn der Eisenbahnära, wie E. Laspeyres so überzeugend nachgewiesen hat, in den Ländern, die einen TTeberschuss producircn, in einer sehr raschen Steigerung begriffen, während jene Länder, die zur Deckung ihres Bedarfes an Brodfrüchten auf den Import angewiesen sind, zum Theile sogar einen Rückgang der Getreidepreise erfahren haben. Nimmt man die Preise von 1821 bis 1840 gleich 100, so betrug die percentuelle Höhe der Weizenpreise in Perioden 1821—1840 1841—1850 1851—1860 1861—1870 Ungarn Böhmen Preusseu Frankreich 100 100 100 100 136 128 129 105 179 161 163 118 182 146 157 111 England 100 72 94 89. Noch deutlicher tritt das Sinken der Getreidepreise in den Consumtions- ländern im Verhältnisse zu den Preisen der Productionsgebiete hervor, wenn man die Preise des Productionslandes Ungarn gleich 100, und die Preise der anderen in Vergleich gezogenen Länder als Ratio daneben setzt. Es ergibt dies dann das folgende Verhältniss: Perioden 1821—1840 1841—1850 1851-1860 1861-1870 Ihigani 100 100 100 100 Böhmen 139 131 126 112 Prcusseii Frankreich England 143 216 287 136 168 195 130 142 151 123 135 140. Die Erklärung dieser Erscheinung ist sehr einfach Die Eisenbahnen ermöglichen in stets ausgiebigerer Weise die Bewegung der Getreidemassen aus dem Productionslande in jenes Land, welches der Zufuhren bedarf; die

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