Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 894756680

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-9497

Document type:: Monograph

Author:: Gehrke, Franz http://d-nb.info/gnd/138934983

Title:: Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (126 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zweiter Teil. Vorschläge zur Hebung des Warenhandels Bremens

Collection:: Economics Books

— iog — von Dalny, dem bevorzugten Ausfuhrhafen jenes Gebietes, nach Shanghai einrichte. Er braucht wenig oder kein neues Dampfer material dazu, sondern könnte vielleicht eine Anzahl seiner im unrentablen Yangtse-Dienst beschäftigten Fahrzeuge auf dieser Linie verwenden. Sie würden willkommene »Zubringer« der Haupt linie werden, die in heimkehrender Fahrt nicht gerade über Frachten überfluß zu klagen hat (vergl. S. 66). Einer unter Mitwirkung des Lloyd gegründeten, Dalny als Hauptstützpunkt benutzenden Gesellschaft darf ein gutes Prognostiken gestellt werden. Mit der wichtigste Ausfuhrartikel Dalnys ist die im nördlichen China und in den Mandschurei heimische Sojabohne. Die Bohne selbst ist ein gutes, billiges Nahrungsmittel; das aus ihr gewonnene Öl dient hauptsächlich zur Seifenfabrikation, daneben als Speiseöl; die Rückstände werden zu Viehfutter oder Düngemitteln verar beitet. Schon jetzt gehen große Mengen nach England (jährlich über 400000 Tons), nach Österreich usw. Allerdings ist die Ein fuhr in diesen und anderen Ländern zollfrei. Der Verband der deutschen Ölmühlen hat Schritte unternommen, um auch in Deutsch land Zollfreiheit für diese wichtige Hülsenfrucht zu erwirken. Es steht zu hoffen, daß seine Bestrebungen Erfolg haben. Selbst wenn man bis dahin die Sojabohnen nicht in Deutsch land selbst in größeren Mengen absetzten wollte oder könnte, könnte man sie nach England bringen oder sie schon vorher in der Levante, Triest, Italien und Südfrankreich verkaufen. Ein anderer Ausfuhrartikel Dalnys, der eine ganz besondere Wichtigkeit erlangen könnte, wäre Schweineschmalz. Jetzt ist die Union bekanntlich die Hauptproduzentin, die mehr als 9 /io (1905 sogar 98%) des deutschen Bedarfs deckt. Die amerikani schen Großschlächtereien haben sich ein tatsächliches Monopol geschaffen und dies dazu benutzt, die Preise ganz erheblich in die Höhe zu schrauben. Noch im Jahre 1897 kostete ein dz Schmalz im Durchschnitt (nach der Reichsstatistik) nur erst 46 Mk. 1902 wurde der Höchstpreis mit 104 Mk. erreicht, dann sank er 1904 auf 7 2, stieg aber bis 1908 wieder auf 91 Mk. Also im letzten Jahrzehnt beinahe eine Verdoppelung, eine Mehrbelastung des deutschen Konsums mit jährlich 50 Millionen Mark. Da nun das nördliche China und die südliche Mandschurei überaus schweine reich sind, wäre dort die Errichtung leistungsfähiger Export schlächtereien zu empfehlen. Soweit ich beurteilen kann, würden die Schlächtereien mit sehr hohem Gewinn arbeiten. Da es sich auch um bedeutende Transportmengen handelt — wir beziehen

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