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In großen Zügen war die vorliegende' Arbeit beim Kriegsausbruch 
1914 vollendet. Da der Verfasser seit der Mobilmachung im Felde steht, 
so zog sich die Fertigstellung für den Druck unter Schwierigkeiten hin. 
DerVerfasser ist sich bewußt, infolgedessen manches nicht in der Form 
bieten zu können, wie sie unter anderen Verhältnissen möglich gewesen 
wäre. Die kriegerischen Vorgänge zwangen zur Umänderung und Er 
gänzung verschiedener Abschnitte. Namentlich das dritte und vierte 
Kapitel weichen in ihrer jetzigen Gestalt von der ursprünglich geplanten 
Abfassung stark ab. Aber auch sonst weisen die einzelnen Abschnitte 
manche Änderung auf. Einiges aus dem dritten Kapitel dürfte insofern 
überholt sein, als die russische Eisenbahnpolitik bereits während des 
Krieges andere Wege betreten hat, als sie beim Anhalten des Friedens 
gegangen wäre. Aber auch die Aufgaben, die sich die Regierung nach 
dem Kriege stellen wird, werden in vielem andere sein wie die der letzten 
Friedens] ahre. Während des Krieges in Angriff genommene oder be 
schlossene wichtigere Bahnprojekte wurden namentlich in diesem Kapitel 
berücksichtigt. Das Augenmerk war darauf gerichtet, die Ergänzungen 
bis zum Herbst (Oktober—November) 1915 fortzuführen. 
Die statistischen Mitteilungen und Ergebnisse beziehen sich im 
wesentlichen auf das letzte Friedens]'ahr. Für die Erlangung Verkehrs - 
geographischen Materials lag das amtliche russische Reichskursbuch 
des Sommers 1913 zugrunde, aushilfsweise wurde auch das Winter 
kursbuch 1913/14 zu Rate gezogen. Nachträglich sind auf Karte 2 
auch in den Jahren 1914 und 1915 als vollendet bekannt gewordene wich 
tigere Bahnbauten eingezeichnet worden. In der Frage der Fertigstellung 
der Murmanbahn war natürlich äußerste Vorsicht geboten. Die russische 
Regierung hat ja auch tatsächlich hinterher öffentlich erklärt, daß die 
Murmanbahn im Jahre 1915 nicht vollendet worden ist. 
In der Gouvernementsstatistik wurde die infolge der antipolnischen 
Politik der Reichsregierung hervorgerufene Verwaltungsänderung, die 
Auflösung des Gouvernements Sjedlez und die Neubildung des Gouverne 
ments Cholm, das der Zentral Verwaltung des polnischen Generalgouverne