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werden, um auf diefe Weije am Don angelangt, abermals ver[dhifft
;u werden. In Zarizyn befanden fid) auzerdem die größten Naphthajager
 bzw. „rejervoirs, die auf demjelben Wege Mittel- und Südruke
‚and mit Naphtha verforgten. 90 km vor der Mündung der Wolga
ins Kajpijde Meer Hiegt, aufgebaut auf dem Delta, das hier der Fluß
bildet, die Stadt Altradjan. Hier entwidelte [ih ein lebhafter Iranlitverfehr
 und das Fijdhereigewerbe hejonders jtand in hHödhijter Blüte.
Oberhalb von NMilhnij Kegt die alte Krönungsfjtadt Kojtroma. Sie
jatte nicht .nur Hiltorijde Bedeutung, jondern war au dur ihre
zroßen Dampfmühlen, die ganz Nordrukland mit Mehl verforgten,
und einen recht entwidelten Holzhandel wohl bekannt. — Weiter in
übweltlider RNidtung die Stadt Jaroflawl. Die Schiffsgüter, die
bie Wolga aufwärts famen und für den Norden Ruklands bejtimmt
waren, wurden hier umgeladen und der Eijenbahn übergeben. Lektere
beförderte diejelben dann über Wologda an ihren Beltimmungsort.
Um Oberlauf der Wolga liegen [HlkieklidH Rybinjk und TIwer. — Als
der Wolga in weitlider Ridhtung nächlt gelegene Fluß it der Don
zu nennen. Er bildet JüdöftliH von NRoftow, kurz vor feiner Mündung
ins Ajowjdhe Meer, zwei Urme, von denen nur der eine, Ajow berührende
jür größere Schiffe zugänglidh ijt, während der andere, in weftlicdher
Richtung fliegende beinahe volljtändig verfandet war. Der Don war
nur von Pawlowft an für Schiffe befahrbar, der Verkehr mehr Iokaler
Natur, Aus dem BVinnenlande wurden vorzugsweife Erzeugnijje der
Bandwirt[dHaft, worunter die Getreidefrucht die erfte Stelle einnahm,
ben an und in der Nähe der Mündung gelegenen Hafen|tädten Roftow,
Taganrog, Ajow und Ieijt zugeführt, hier auf größere Dampfer umgeladen
 und auf lekteren nad) den wejteuropäifjden Staaten transportiert.
 Umgefehrt wurden wieder die aus den weltligen Kulturltaaten
ınfommenden Fertigfabrikate, [owie die Erzeugnijfe der rujfilden Papierund
 Olinduftrie in Rojtow gelö[dht und teils auf Heineren Dampfern
dem Binnenlande zugeführt, oder vermitteljt der Wladikawkajer Eijenbahn
 in die nordweitliden Kaukafusgebiete gebracht. Roftow, eine noch
junge Stadt, hatte dank des in ihr ftarf entwidelten Tranfitverfehrs
und Handels eine große Bedeutung im ruflijden Wirtidhaftsleben. —
Der Dnjepr, der zweitgrößte Strom Ruklands, bildete nad) der Wolga
die Hauptverfehrsaber; er war bis AWexandrowjt für Dampfer grö-Beren
 Tiefgangs befahrbar. Oberhalb von AWlexandrowjt bis 32 km
oon Jekaterinojlaw behinderten Strom{hnellen den Schiffsverkehr. Bon
Jefaterinoflaw bis ‚oberhalb von Kiew war er jedod für Fahrjeuge
 wieder zugänglich, ebenjo feine Nebenflüffe Berefina, Pripet,
Sojd und Djejna, die er in [einem oberen Lauf aufnimmt, befahrbar.
Da am Dnjepr ganz bedeutende Handels- und Indujtriezentren, wie
Kiew, Wercdhnednievrowfit, Xekaterinoilam und Alexandrowik ageleaen