19 
Tab. 11 (Schluß) 
Jahr 
Oberweser 
Oberelbe 
Jahr 
Rhein 
Grenzverkehr 
Lobith—Emmerich 
1834/5 
*) 2 ) 473 266 
*) ! ) 394162 
*) ! ) 460 970 
2 ) 1 878 046 
2 ) 2 129 201 
1834 
4 ) 3 811 330 
4 ) 3 967 760 
1885/6 
1835 
1836/7 
8 ) 2124 144 
1836 
4 ) 4 114 880 
1837/8 
*) 2 ) 428 791 
s ) 1 269 354 
“) 953 349 
8 ) 316 005 
*) 1 189 304 
8 ) 4 566 851 
") 1 716 066 
“) 2 850 785.. 
1837 
4 ) 4 701 420 
4 ) 4 896 610 
') 5 762 190 
•) a) 5 918 740 
8 )a) 880 285 
*)a) 3 495 591 
8 )a) 2 423 149 
1851 
1838 
1851 
davon zu Tal 
zu Berg 
beziehungsweise, 
dazu Floßholz... 
zu Tal 
zu Berg 
b) 1900 
4 ) 4 321 170 
4 ) 2 533 310 
4 ) 54 018 190 
4 ) 25 264 330 
1900 
4 ) c) 131 918 450 
4 )c) 41 530 370 
davon zu Tal 
davon zu Tal .. . 
zu Berg 
4 ) 1 787 860 
4 ) 28 753 860 
zu Berg • . 
l ) C) 90 388 080 
b) 1905 
4 ) 5 098 540 
4 ) 59 215 150 
1905 
4 ) c) 206 731 890 
davon zu Tal 
4 ) 3 220 740 
4 ) 25 222 160 
davon zu Tal . . . 
4 ) c) 81 295 600 
zu Berg 
4 ) 1 877 800 
4 ) 33 992 990 
zu Berg • . 
4 ) C) 125 436 290 
Anmerkungen: 
*) -Außer den zollfreien Gegenständen (2). 
a) Holländisches Grenzzollamt Lobiih. 
b) Vgl. ferner zu den heutigen Verhältnissen: Victor Kurs, Der in den Weserhäfen für bremische Rechnung 
betriebene Seehandel und der Anteil der Binnenschiffahrt daran, Sonderdruck Nr. 125 der Zeitschrift für Binnenschiffahrt, 
V. Jajirg., Berlin 1898; Leo Sympher, Das Verkehrsgebiet der Weser, Zentralblatt der Bauverwaltung, XXIII. Jahrg., 1903, 
S. 345 ff., mit Karte, ders., Karte des Verkehrs auf deutschen Wasserstraßen im Jahre 1885, Verlag des Berliner Lithogr. Instituts, 
Berlin 1885; ders., Der Verkehr auf den deutschen Wasserstraßen in den Jahren 1875 und 1885, Zeitschrift für Bauwesen, 
XLI. Jahrg., 1891, S. 45 ff. u. Bl. 14; ders, Die Zunahme der Binnenschiffahrt in Deutschld. von 1875 bis 1895, Ztschr. f. Binnen 
schiff., VI. Jg., 1899, S. 150 ff.; ders., Die Entwicklg. d. deutsch. Binnenschiffahrt in den fünfundzwanzig Jahren 1875—1900, 
ebenda X. Jahrg., 1903, S. 151 ff.; etc.; Jahresbericht der Handelsk. in Minden, 1906/7, S. 53; Vierteljahrshefte zur Statistik d. 
deutschen Reichs, XVIII. Jg., 1909, IV, 122. 
c) Deutsches Grenzzollamt Emmerich. 
*) G. W. Marcard, Z. Beurth. des National-Wohlstandes des Handels und der Gewerbe imKgr. Hannover, Hannover 
1836, S. 64. 
2 ) Fr. v. Reden, D. Kgr. Hannover, II. Abt., Hann. 1839, S. 8, 154. 
8 ) Heinrich Meidinger, Die deutschen Ströme in ihren Verkehrs- u. Handelsverh., mit Statist. Übersichten, 
II. Abt., Leipzig 1853, S. 168, III. Abt., 1854, S. 58-60, IV. Abt., 1854, S. 39 u. 40. 
4 ) Berechnung von Max Peters, Schiffahrtsabgaben, Schriften des Vereins für Sozialpolitik, Bd. CXV, 2.u 3.Teil, 
Leipzig 1908, S. 132 für die Jahre 1832—1881, im wesentlichen nach den Jahresberichten der Rheinschiffahrtszentralkommission, 
nur soweit nötig, aus anderen Quellen, insbesondere aus Angaben der preußischen Zollverwaltung ergänzt. Es ist nicht er 
sichtlich, warum die Kommission sich lange nur auf die Anschreibungen von Lobith gestützt hat. 
6 ) Statistik des deutschen Reiches, N. F., Bd, 138, S. 154, 166, 174, Bd. 175, II. 23, II. 36, II. 45. 
Der bremische Oberweserverkehr berg- und talwärts nach Mengen in Doppelzentnern am Anfang, um die 
Tab. 12 Mitte und am Ende des 19. Jahrhunderts. 
Jahr 
Zu Berg 
Zu Tal 
Insgesamt 
Jahr 
Zu Borg 
Zu Tal 
Insgesamt 
a) 1800 .. 
a) 1810.. 
1840 .. 
1841 .. 
c) 1845 .. 
c) d) 1846.. 
e) 1847 .. 
298 400 
.’) 122 400 
2 ) 276 519 
8 ) 266 687 
8 ) 428 916 
E ) 426 062 
6 ) 657 461 
*) 664200 
4 ) 441000 
856770 
4 )b) 947 436 
6 ) 792587 
6 ) 655954 
6 ) 966110 
■) 962 600 
4 ) 563 400 
s ) 1 133 289 
8 )u. 4 ) 1214 123 
3 )u. 6 ) 1 221 503 
6 ) 1 082 016 
°) 1 623 571 
1900... 
Flöße.. 
c)f)l905... 
Flöße.. 
’Z 1 787 680 
’} 1 877 680 
bezw. 
8 ) 2 946 600 
7 ) 2 533 310 
28 000 
’Z 3 220 740 
4 815 
bezw. 
8 ) 5 021 070 
7 ) 4 320990 
28 000 
7 ) 5098 420 
4 815 
bezw. 
s )g)7 967 670 
Anmerkungen: 
a ) Der Betrag der von Holland nach Köln gekommenen und der von da nach Holland gegangenen Güter war ln 
im Jahre 
von Holland nach Köln zu Berg 
von Köln nach Holland zu Tal 
1807 
300 375 
613 SOI 
1808 
128 226 
285 033 
1809 
39 769 
178 567 
, a ij ai J-Eichholf, Topographisch-statistische Darstellung des Rheines, mit vorzüglicher Rücksicht auf dessen Schidahrt 
und Handlung, Köln am Rhein, 1814, S, 66.