Verlag von Gustav Fischer in Jena.
Deutschland auf den Hochstraßen des Weltwirtschaftsverkehrs.
Von A. I)ix. 1901. Preis: 4 Mark 50 Pf.
Inhalt: Einleitung. — Deutschland und das Weltmeer. — Deutschland und
die Hauptwege des Weltverkehrs. — Der Anteil am Weltwirtschaftsverkehr und
die innere Lage.
Die Konzentration im Seeschiffahrtsgewerbe, (iy, m's.) 1913. Preis: 4 Mark.
Inhalt: I. Betrachtungen über die Rentierlichkeit im Seeschiffahrtsgewerbe.
— II. Die Höhe des stehenden Kapitals in der Seeschiffahrt. — III. Die Eigenschaft
der Vertretbarkeit heim Schiffe. — IV. Monopolstellung und Konkurrenzkampf im
Verkehrswesen. — V. Die Monopolstellung in der Seeschiffahrt. •— VI. Die Konzen
tration m der Seeschiffahrt. — VII. Die Art der in der Seeschiffahrt tatsächlich er
reichten, unvollständigen Monopolstellungen und deren Verhältnis zu den P’orde-
rungen des Fundamentalsatzes. — VIII. Die Wirkungen der Konzentration im See
schiffahrtsgewerbe. — IX. Rückblick und Schlußbetrachtung.
Ueber den Einfluß der Geschwindigkeit der Beförderung auf die
tt; Eine technisch - wirtschaftliche Unter-
SelDStkOSten der Eisenbahnen. suchun g unter besonderer Berücksich
tigung und mit einer Selbstkostenberechnung der Preußisch-Hessischen Staats
eisenbahnen. Von Dr. Ing. K. Esch, Diplom-Ingenieur. (Mitteil. d. Gesellsch.
für wirtschaftl. Ausbildung. Neue Folge, lieft 6.) 1911. Preis: 3 Mark.
IW oloWricnlio S«Vi!ffc»n<r Eine technische und wirtschaftliche Untersuchung
UM tueilinscne acnuiszug. über die Möglichkeit bezw. Zweckmäßigkeit einer
Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf verkehrsreichen Kanälen. Von Dr. Ing.
Max Schinkel, Regierungsbauführer. Mit 7 Kurventafeln. (Mitteilungen der Ge
sellschaft für wirtschaftl. Ausbildung. NeueFolge. Heftl.) 1906. Preis: 3Mark50Pf.
Technik und Wirtschaftlichkeit im Schiffahrtsbetriebe. Laeisz!^Ab
handlungen des staatswissenschaftlichen Seminars zu Jena, herausgeg. von Prof.
Dr. Pierstor ff. Bd. IX, Heft 2.) 1910. Preis: 3 Mark.
Emden und der Dortmund-Ems-Kanal, XVugunVfifrVrB.d.".*.'^
für Import und Export im nieder rliei n isch - w estfälischen In
dustriegebiet. Von Dr. Alfons Krziza. Mit 4 Karten und 1 lithographischen
Tafel. (Probleme der Weltwirtschaft. Schriften des Instituts für Seeverkehr und
Weltwirtschaft an der Universität Kiel. Herausgegeben von Prof. Dr. Bernhard
Harms. Bd. 8.) 1912. Preis: 7 Mark.
Amerinnn Chinnino- ,ts History and Economic Conditions by Hans Keiler,
c tdii ompping. Assistent am Staatswissenschaftlichen Institut der Uni
versität Kiel. (Probleme der Weltwirtschaft. Schriften des Instituts für
Seeverkehr und Weltwirtschaft an der Universität Kiel. Herausgegeben von
Prof. Dr. Bernhard Harms. Band 14.) 1913. Preis: 6 Mark geb. 7 Mark 20 Pf.
Dieses Buch enthält eine ausführliche Darstellung der geschichtlichen Ent
wicklung und wirtschaftlichen Bedingungen der amerikanischen Schiffahrt, aus
gezeichnet durch weitgehende Unterstützung mit statistischem und sonstigem Akten
material seitens großer amerikanischer Schiffahrtsgesellschaften, ferner des Directorate
of the Library of Congress in Washington, des Senatspräsidenten Gallinger, des
Commissioner of Navigation Ohamberlain und anderer.
Da die amerikanische Schiffahrt heute bereits größte Bedeutung im überseeischen
Handel und Verkehr erlangt hat, so werden alle, die mit der internationalen Schiffahrt
irgendwie in Verbindung stehen, diesem Buche lebhaftes Interesse entgegenbringen.
Die Stellung der Segelschiffahrt zur Weltwirtschaft und Technik.
Von Dr. William Scholz, Diplom-Ingenieur. Mit 13 Tafeln. (Probleme der
Weltwirtschaft. Schriften d. Instituts f. Seeverkehr und Weltwirtschaft a. d. Univ.
Kiel. Herausg. von Prof. Dr. B. Harms, Kiel. Bd. I.) 1910. Preis: 16 Mark,
