TRÉBIZONDE '
30 Papiers d’emballage. — Importation en 1911 : 20.610
kilog., soit 4.534 fr. Ces papiers sont de fabrication alle-
mande et autrichienne.
Sacs vides et toiles d'emballage. — Importation totale en
1911, 545.000 kilog., soit 342.000 fr.
Ces articles viennent exclusivement des Indes. Les sacs
servent à l'expédition des noisettes. On les vend sur place
de 1 à 1 fr. 25 la pièce.
Section II. — Douane et transit.
Il n’y a aucun droit de port à payer ni pour les bateaux
ni pour les marchandises ; les bateaux paient seulement les
droits de phare.
Les marchandises importées ont à payer des frais de
débarquement pour les « mahones », d’après un Larif établi
et variant de O fr. 20 à O fr. 40 par. colis pesant jusqu’à
100 kilog. Les colis dépassant 100 kilog. sont taxés d’après
un tarif plus élevé allant jusqu’à 3 fr. pour une balle pesant
1.000 kilog. Les frais de porte-faix en douane, sont presque
pareils à ceux de débarquement.
Les droits de douane sont de 11 % ad valorem. Les for-
malités douanières ne sont remplies que sur la base d’une
facture originale dûment établie.
Considérations générales sur le commerce français dans le
vilayet de Trébizonde.
La France n’occupe pas ici la place qui devrait lui reve-
nir ; les causes en sont connues et ont’ déjà été signalées
de tous côtés à nos commerçants ; nous nous contenterons
donc de les résumer. +
En général, les articles français sont plus chers que les
produits étrangers ; or, il est un fait connu : en Turquie
le bon marché prime la bonne qualité. Il faudrait que nos
commerçants, pour tous les articles où la concurrence est
à craindre, s’appliquent à fabriquer spécialement pour
l’Orient des articles très bon marché.
Nos concurrents, quelquefois, ne vendent pas meilleur
marché que nous mais font des conditions de vente plus
avantageuses, soit par un plus gros escompte au comptant;
soit en accordant des délais moins stricts ; là encore, ‘il
faut imiter la concurrence étrangère, car le client-ira forcé-
ment vers celui qui fait le plus de facilités.
Au
