| PRINCIPES D’ÉCONOMIE POLITIQUE
l'indépendance vis-à-vis de ‘latnaäture, ils resserrent ‘les‘liens
de/la-solidarité:entre les/hommes.
Les chemins de fer:suburbainsidans les grandes'villes pourront.apporter
le remède /le plusiefficace.aux maux/des agglomérations
urbaines et ‘faciliter la solution de l’angoissant
problème‘du‘logementiouvrier.
la supériorité de la :machine sur le ‘travail-de l'homme
tient à des causes soit techniques,'soit‘économiques.
Les causes/fechniques ‘sont : 1° la puissance /qui:permet de
soulever, transporteriou‘pétrir la matière. En rassemblant un
nombre “suffisant de;manœuvres les Pharaons ont pu‘élever
‘les Pyramides etipeut-être ‘aurait-on pu, en y -méttant ‘un
siècle, percer le canal de/Panama. Mais les marteaux de mille
forgerons'tapantrensemble ne pourraient‘faire ce:que font'le
marteau-pilon, la presse hydraulique ou le laminoir, ni‘cent
mille rameurs mouvoir les gigantesques steamers ou cuirassés
à 50 kilomètres à l’heure ; — 2 la rapidité. La main de
l’homme ni même son œil ne peuvent suivre la rotation de
la turbine ou de la broche, le tic-tac des perforatrices ou des
riveteuses:électriques ; — 8° la précision et surtout l’uniformité:du‘travail
qui permet tout:de produire ‘des pièces/iriterchangeal
les.:La mainidu plus ‘habile ouvrier peut arriver à
une précision'de 1/10:de millimètres, mais elle ne ‘réussira
pas/à faire deux ‘pièces identiques. La/machine les‘fait‘et:ne
peut même ‘faire autrement, et ainsi ‘toutes les ‘pièces ‘de
milliers de fusils ou/bicyclettes sontiinterchangeables.
Les causeséconomiques de ‘la supériorité de'la/machine sur
le travail humain se ramènent à ‘une ‘seule ‘qui ‘est'le’bon
marché, l’abaissement du coût:de production. Si l’on pense
qu’un ‘cheval-vapeur ne consomme pour ‘son alimentation
qu’un kilo de charbon en moyenne par heure (un peu plus
avec‘de{petitesimachines, un peu moins avec'de grandes) et
que ce kilo de-charbon'ne/coûte’pas (en temps ‘normal, non
àil’heure où nous écrivons'!) plus ‘de 5 ‘ceritimes, on appréciera
la différence avec le salaire/de l’ouvrier.'Il est vrai que
le ‘charbon ‘consommé ‘ne ‘constitue -pas la seule‘dépense‘de
la(machine : il y'a l’huile, les ‘frais ‘d’entretien, l’intérêt et
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