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Simplon
seinen Wildbachrunsen legen sich als mächtiger Schuttkegel
quer über das Rhonetal, verhüllt durch die Föhrenwipfel
des ausgedehnten Pfinwaldes. Hier lag, verschärft
durch die Dalaschlucht, von jeher ein Verkehrshindernis;
an dieser Stelle geht die Sprachgrenze quer durch das
Rhonetal. Durch das bisher verkehrsarme Lötschental
erreicht jetzt die elektrische Lötschbergbahn das Rhonetal
und den Simplonzugang. Bei V i sp öffnet sich der breite
Eingang ins Visp-Tal, das sich bereits bei Stalden
in Rikolaital und Saastal gabelt; das sind die beiden
Pforten zur eindrucksvollen Hochgebirgslandschaft der
Monte Rosa-Gruppe. Zwischen Mischabelhörnern 4554 m
und Weißhorngruppe 4512 m zieht sich das Nikolaital
zum Bergkessel von Zermatt 1620 m hinauf, um den
sich rings die höchsten Gipfel der Walliser Alpen gruppieren
: Monte Rosa 4638 m, Breithorn, die kühne Pyramide
des Matterhorns 4505 m, Zinal Rothorn und
Weißhorn. Das ganze majestätische Gipfel- und Gletscherpanorama
erschließt sich dem Blicke aus dem Gornergrat,
zu dem vou Zermatt aus eine Bergbahn hinausführt.
Zermatt ist der Sammelplatz der Bergsteiger und einer
internationalen Fremdenwelt überhaupt; es steht durch
eine Touristenbahn mit der Hauptlinie des Rhonetales
in Verbindung. Das geräumigere Saastal liegt zwischen
den Mischabelhörnern und Fletschhorn 4000 m — Weißmies
4031 m eingebettet; seine Fremdenmittelpunkte sind
Saas Fee und Saas Grund.
Von Brig an unterfährt die Bahn im 20 km
langen Simplontunnel den Monte Leone 3561 m; der
Südausgang ist bei Jselle auf italienischem Boden.
In starkem Gefälle erreicht die Simplonbahn Domodossola
und tritt am Südende des Langensees vorbei in
die norditalienische Tiefebene hinaus. Auf der Tunnelstrecke
werden die Züge durch elektrische Lokomotiven befördert.
In Brig beginnt die kunstvoll angelegte Simplonstraße,
die durch das Tal der Saltine die breite Paßlücke
bei 2009 m Höhe gewinnt; vor dem Bau des