Abb. 5. Seilschwebebahn auf den Feuerkogel. Gipfelhotel und Bergstation mit Traunsee und Traunstein

Nordkettenbahn, die in zwei vollkommen voneinander
getrennten Teilstrekken Hungerburg-Seegrube und Seegrube-Hafelekar
 ausgeführt ist. Die untere Teilstrecke ist
eine Zweispurbahn der üblichen Bauart und führt über
vier Stützen von der Kote 850 auf etwa I900 m zur
station Seegrube. Die obere Teilstrecke, die in einem
Winkel von etwa 120° an die erste Linie anschließt,
‘ührt in einer Spannweite von der Station Seegrube zum
Tafelekar (2350 m). Die obere Teilstrecke hat nur ein
Tragseil, auf welchem sich ein Wagen auf- und abbewegt.
Jie Fahrgeschwindigkeiten in beiden Teilstrecken sind
derart aufeinander abgestimmt, daß einem Spiel auf
der unteren Teilstrecke zwei Spiele der oberen Teilstrecke
entsprechen, wodurch für beide Teilstrecken die gleiche
Leistungsfähigkeit gewährleistet ist. Antriebsstation ist
/ür beide Teilstrecken die Station Seegrube.
Während der Fahrt weitet sich der Blick gegen Süden
mmer mehr und mehr, es eröffnet sich die Aussicht auf
die Stubai- und Zillertaler Alpen, während am Gipfel
der Blick gegen Norden in das zerklüftete Steinmeer

des Karwendelgebietes frei wird, zu: Hochwanderungen
einladend.,
Das ist die Bilanz eines zehn Jahre langen Strebens
auf dem Gebiete des Seilschwebebahnbaues für Personen;
arst jetzt wird in den übrigen Staaten auf Grund der
zemachten guten Erfahrungen versucht, Oesterreich nachzukommen.
 In der Schweiz wurde heuer die erste Per-‚;onenseilschwebebahn
 dem Verkehre übergeben, wos‚egen
 in der Tschechoslovakei erst eine solche im Bau
st. Daß die Personenseilschwebebahnen zur Hebung des
“remdenverkehres wohl am meisten beigetragen haben,
zeht daraus hervor, daß mehr als 1'3 Millionen Fahrgäste
 die Bahnen bisher benützt haben.
Als tiefe Mutlosigkeit uns an dem Fortbestehen des
<leinen Landes fast verzweifeln ließ, da haben guter
Wille, unentwegte Beharrlicheit und eiserne Tatkraft beviesen,
 daß nur der verloren ist, der sich selbst aufgibt.
Joch Oesterreich hat im machtvollen Kampf um sein
‚eben gerungen, hat sich emporgearbeitet „durch eigene
Craft, denn es gibt keine andere”

Abb. 6. Seilschwebebahn auf den Feuerkoge