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Entladen der Transportmittel 
zoweit irgend möglich, werden die Waggons direkt nach 
ihrer Ankunft am Bestimmungstbahnhof entladen, jedoch 
ird hier Rücksicht genommen auf die Tageszeit und 
vor allem die Temperaturen, Danach werden für die 
Zntladung die späten Nacht- und frühen Morgenstun- 
3en gewählt. Bei dieser Entladung erfolgt für den 
Zauptteil der Ware eine direkte Umladung auf die Last 
kraftwagen, die die Ware ZU den Kunden bringen soller 
Hierdurch läuft nur ein geringer Teil der Ware über 
jie Läger der Großhändler, Yur ein Teil der Betriebe 
verfügte über Anschlußgleise oder lag im Gelände der 
jeweiligen Güterbahnhöfe, In diesen Fällen war die 
Aufgabe der Zusammenstellung der Ladungen je LKW 
nach bereits vorliegenden Bestellungen und Fahrt- 
routen besonders einfach, Jedoch konnten Beeinflus- 
sungen der Qualität auch bei ungünstigen Verhält- 
nissen nicht festgestellt werden, 
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Yarinaden und auch Vollkonserven wurden häufig als 
Beiladungen zu Frischfischtransporten mitbefördert, 
nyodurch wesentliche Einsparungen in den Fracht- 
rosten erreicht werden konnten. 
Bearbeitungsvorgänge 
Yährend bei Frischfischen Bearkbeitungsvorgänge nur 
sußerst selten vorgenommen wurden, führte eine Reihe 
ron Betrieben - vor allem in ländlichen Gegenden - 
jas Marinieren von sauren Lappen durch. Hier wurden 
besonders Rollmöpse in Essig und Mayonnaise angeE- 
fertigt und in 1-oder 2-Liter-Gläsern verpackt 
weitergeliefert, Gerade diese Art der Verarbeitung ): 
Zusammenhang mit einer Verpackung, die als Rückliefe- 
rungsgut tehandelt wurde, brachte wirtschaftliche 
Vorteile.