sprechungen abzuhalten. Im Jahre 1866 wurde seine
Tochter Louisa Pierpont Morgan, die spätere Mrs.
Herbert Satterlee, geboren, und 1867 sein Sohn und
späterer Nachfolger John Pierpont Morgan junior, gewöhnlich
 Jack Morgan genannt.
Ruhig, fleißig, erfolgreich, energisch, und völlig zufrieden
 mit seiner gewöhnlichen geschäftlichen Tätigkeit
 näherte Morgan sich seinem dreißigsten Lebensjahr.
 Bisher hatte er höchstens Andeutungen seiner
wahren Fähigkeiten gegeben, von jetzt ab aber begann
er, immer mehr an der großen, raschen Entwicklung
des Landes Anteil zu nehmen. Nach Lees Kapitulation,
mit der der Bürgerkrieg beendet wurde, entwickelte
sich das Geschäftsleben wie eine Springflut, wie ein
Gebirgsstrom, und in den folgenden Jahren sehen wir
Morgan mitten in diesem Strom, ihn mit seiner mächtigen
 Persönlichkeit immer mehr und mehr auf den
sich anbahnenden Zusammenschluß hinlenkend, der
schließlich diese ganze Periode charakterisieren sollte.

Drittes Kapitel

DIE. EISENBAHNK AMPFE

D: Eisenbahnwahnsinn brach im Jahre 1866 über
die Vereinigten Staaten herein, und 1869 kam
Morgan ins Eisenbahngeschäft. Die Transaktion, die
zum erstenmal die Blicke der Geschäftswelt auf ihn
lenkte als auf einen Mann, der die Fähigkeit besaß,
außerordentlich schwierige Probleme des Eisenbahnwesens
 auf eine solche Weise zu lösen, daß die in den
Bahnen investierten Kapitalien aus den räuberischen
Händen von Leuten gerettet wurden, die sich einige
Jahre nach dem Bürgerkrieg damit beschäftigten,

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