länge wären 1843 Kilometer gepachtet, der Pachtzins 
betrug 9371021 Dollar jährlich. Also mußte die Rea- 
ding im ganzen jährlich einen Gewinn von rund 
15670000 Dollar erzielen, um ihren laufenden Ver- 
pflichtungen nachkommen zu können. Außerdem hatte 
sie am Ende des Jahres 1885 eine schwebende Schuld 
von 25000 000 Dollar, deren Zinsendienst die gesamte 
erforderliche Gewinnhöhe auf rund 17000000 Dollar 
brachte. 
Gegenüber diesen großen Erfordernissen belief sich 
die Gewinn- und Verlustrechnung der Reading für die 
drei vorangegangenen Jahre auf folgende Summen: 
Jahr 
1883 
1884 
1885 
Einnahmen 
8 339 934 Doll. 
13396 534 Doll 
12527569 Doll 
* Überschuß (+) 
Ausgaben oder Defizit (—) 
6816 183 Doll. '+1 523 751 Doll. 
‘6874453 Doll. 3355251 Doll. 
'7<25451 Doll. 4597882 Doll. 
Und das Jahr 1886 zeigte ein Defizit von fast 
6 Millionen. Als Morgan sich darangab, diesen jähr- 
lichen Millionenverlust durch einen jährlichen Gewinn 
zu ersetzen, sah er sich unerwarteten Schwierigkeiten 
gegenüber. Die Reorganisation einer Eisenbahn ähnelt 
dem Beschneiden der Obstbäume, und Finanz- wie 
Obstbausachverständige können sehr verschiedener 
Meinung sein, wie weit man dabei gehen soll. Der 
Prozeß bei der Eisenbahn besteht in einem Kappen 
der Ausgaben für den Zinsendienst, indem man die 
vorliegenden Anleihen gegen solche mit niedrigerer 
Verzinsung eintauscht. Ein anderes, fast ebenso un- 
vermeidliches Verfahren ist die Forderung einer ge- 
wissen Nachzahlung von den Anteilbesitzern für jeden 
einzelnen Anteil. Um dies in die Wege zu leiten, muß 
man die Zustimmung der Aktionäre selbst haben. Da 
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