3C€.
EB —

; ©
5
3

>
35

O
N

N

X
en

£
+

15

Der Handelsverkehr im Suez-Kanal
in Mil. NRT

Richtung

Anteil der Flaggen in Un

Insgesamt


„Süd

süd-nord

5 | 8 1 1 4
2 MO be ‚O S A
3 = S S a ;
3 | BB ES SS x =

x

81
115
591

11,094
10,618
4.689 1

318

8.096

193 ° 13,967
564 | 15,398
)10 | 16,896
393 17,773

20,275
20,033
19,409

16,014

26,060
28,962
31,906
33,466

14,9
16,5
5,8

8,3
9,6
10,3
10.3

63,4
60,5
66.5

70,9

57,4
57,1
56,8
571

3,9
46
4,1
30 |

1,8.
15
19 |

1,6
1,7
1,9

20 | 91

6,77 52
622 | 5,2
6,0 | 5,2
55 46

3,6
3,2
3,0
2.9

| 0.05

| 1.1

2,7
2,4
2,3
2.1

die Monate Januar bis Mai einschließlich.
Le Canal de Suez, Bulletin Decadaire de 1a Compagnie Universelle du
Canal maritime de Suez, 1912—14, 1921, 1926 —30.

E

oO
CC)

q
3

SS

Seeverkehr
einiger wichtiger Länder der Welt in Mill. NRT}

| - Großeutschland
 britannien

Japan : US.A.

51,031
54.238

152,457
‘4'810
"0 OA

77,452
7 68
44
29

10,586
414,689
54,428
49,991
52,635
51 ABL
62.900

E

m

rs

Welt?

735,680
763,205
581,173
459,062
754,308
849,516
792,677
"6,265

ält die gesamte Nettotonnage der nationalen und fremden Schiffe, die
% Da rRSNE in den Seehäfen der wichtigsten Länder der Welt ein- und
sind.
ıßt folgende Länder: Australien, Belgien; Britisch - Indien, Chile, Dänehland,
 Finnland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Japan, Kanada,
Norwegen, Österreich, Schweden, Spanien, Südafrika, Uruguay, U. S. A.
ömmen aus: Sven Helander, Ship Prices and International Shipping
7—1927, Exhibit II, Table No. 10. Gutachten für den amerikanischen
8 der deutschen Reedereien. Washington D.C. 1929.