Das Clearinghouse. 
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Es ist noch die Function des Clearinghouse als Central- Das Clearing- 
Abrechnungs- und Saldirungsstelle zu betrachten. Die he- h®“*® 
treffenden Bureaus befinden sich in London, in den Häusern 
Clearinghousevereins, und besorgen die Abrechnung und 
Saldirung der Einnahmen aus dem directen Verkehr sowie der 
^agenmiethen, und die Ausgleichung der aus dem Ueber- 
gangsverkehr herrührenden Entschädigungen in Reclama- 
tlonsfällen und für Wagendefecte. Für die Wagenabrech- 
nung verschafft sich das Clearinghause auch den grössten 
Theil des Materials durch eigene, auf den Uebergangsstationen 
^ügestellte Beamte, numbermen oder numbertaker genannt, 
'velche den Wagenübergang notiren und direct an das Clearing- 
iiouse rapportiren. Ausserdem bildet noch eine besondere 
Abtheilung, die Centralstelle für überzähliges oder fehlendes 
Glepäck sowie andere in den Personenwagen, Warteräumen etc. 
gefundene oder verlorene Gegenstände. 
Für den Güterverkehr besteht characteristischer Weise 
eine derartige Centralstelle nicht, weil kein Bedürfniss dazu 
obwaltet. Die Zahl der Verschleppungen und Irrthümer ist 
erstaunlich gering; so kommen auf sämmtlichen Londoner 
Stationen der London and North-Wesiern Bahn täglich im 
I^ürchschnitt nur 6 — meist auch schon am nächsten Tage 
^üfgeklärte — Fälle überzähliger oder fehlender Colli bei 
einem täglichen Verkehrsquantum von über 20000 
^elli vor. Die Ueberlegenheit der englischen merchandise 
^erkehrsverwaltung kann kaum schlagender bewiesen werden 
durch diese Zahlen, gegenübergestellt den langen Listen 
auf deutschen Bahnen, trotz des soviel schwächeren Ver 
kehrs, fehlenden oder überzähligen Colli. 
Die einzelnen Departements, in welche das ganze Büreau Eintheiiung. 
getheilt ist, sind folgende: 
1) merchandise department 663 Köpfe, 
Abrechnung des Güterzugverkehrs : Güter 
und Vieh,