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Zeit urteilt, so ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, daß es
der Fall war, Durch das Gesetz von 1856 erhielten diese
beiden Gesellschaften die Bewilligung von ungefähr
1 200 000 Morgen Staatsland in Iowa!). Trotz dieses reich-
lichen Geschenkes machten die Begründer der Gesellschaften
geringe oder gar keine Versuche, die ganze Eisenbahn zu
bauen; sie beschäftigten sich beinahe ausschließlich mit
Aktienspekulationen und mit dem Geschäft, das Land an
Ansiedler vorteilhaft zu verkaufen. Der Kongreß wurde
unter dem Druck der öffentlichen Meinung gezwungen,
einen großen Teil des ihnen bewilligten Landes für ver-
fallen zu erklären.
Bestechung des Kongresses
Blair erkannte, was für glänzende Gelegenheiten durch
die Verfallserklärung verloren gegangen waren. Aber der
Schaden konnte wieder gut gemacht werden. Wenn eine
Gruppe von Kapitalisten so dumm war, nicht zu wissen,
wie eine Wiederherstellung der Landbewilligung herbei-
geführt werden konnte — er wußte es. So trat er vor, nahm
die Gesellschaften in eigenen Besitz und wandte sich an den
Kongreß und an die gesetzgebenden Körperschaften von
[owa zur Wiedererlangung der Rechte und Bewilligungen,
die man den Gesellschaften entzogen hatte.
Es gelang ihm; sowohl der Kongreß wie die gesetzgeben-
den Körperschaften von Iowa erließen im Jahre 1868 Ge-
setze, die die Rechte und die Landbewilligung wieder-
herstellten. Wie kam es, daß er bei seinem Plan auf keine
Hindernisse stieß? Warum waren diese gesetzgebenden
Körperschaften so willfährig ? Natürlich konnten sie geltend
machen, daß sie einfach aus Rücksicht auf Eingaben der
1) Das Gesetz vom 15. Mai 1856 überließ im ganzen ı 233 481,70 Morgen
der Dubuque- und Sioux City-Eisenbahngesellschaft und der Iowa Falls- und
Sioux City-Eisenbahngesellschaft. Durch dasselbe Gesetz erhielt die Iowa Central
Air-Linie und die Cedar Rapids- and Missouri River - Eisenbahngesellschaft
eine Gesamtsumme von 783 096,53 Morgen, zu denen durch das Gesetz vom
2. Juni 1864 noch 347 317,64 Morgen hinzukamen. Dieselben Gesetze gaben
auch der Chicago-, Rock Island- und Pacific-Eisenbahngesellschaft ausgedehnte
Landbewilligungen.,
