— 39 —

übergegangen, sondern ist seitdem zu Leuten gelangt,
die es durch größere Schlauheit fertig gebracht haben,
las Kapital in ihre eigenen Hände zu bekommen. Eine
Ausnahme von der allgemeinen Regel, daß die großen
Reedervermögen in Neu-England dicht zusammengedrängt
waren, bildet Thomas Pym Coke, ein Quäker aus Philadelphia,
 der zwischen Philadelphia und Baltimore einen
lebhaften Schiffsverkehr unterhielt und die erste regelmäßige
 Paketbootverbindung begründete; das so verdiente
Geld legte er in Kanalbauten und Eisenbahnunternehmungen
 an. Und in New York und in anderen Häfen: gab es
eine Anzahl Reeder, deren jeder ein Vermögen von mehreren
Millionen Dollar verdiente.

Der magere Anteil der Arbeiter

Offenbar taten diese Millionäre nichts, als daß sie die
durch die Anstrengung und Geschicklichkeit von Millionen
Arbeitern geschaffenen Produkte über die ganze Welt verteilten.
 Aber die Arbeiter, die diese Produkte erzeugten,
bekamen dafür nur einen schmalen Lohn, der kaum ausreichte,
 auch nur die gewöhnliche Notdurft des Lebens zu
decken. Ja, die Arbeiter des einen Landes wurden gezwungen,
für die von den Arbeitern des anderen Landes hergestellten
Waren exorbitante Preise zu zahlen. Dennoch darf man nicht
übersehen, daß die Reeder ihre bestimmte, nützliche Rolle
spielten in einer Zeit, die auf allerintensivste Konkurrenz
gerichtet und in der gemeinsten Weise individualistisch geännt
 war.

Fünftes Kapitel

DIE REEDER UND IHRE ZEIT

E® „Popularschriftsteller‘“, der sich vermaß, vom
Ursprung eines der größten der heutigen Vermögen,
des Astor-Vermögens, zu handeln und auch wenigstens
für ein oder zwei von Astors Landgeschäften die Tatsachen