Full text: Le problème de la marine marchande

i/effort nécessaire. 
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el médiocres, si l)ieii (¡ne la richesse de notre pays de 
meure nne force improdnclive et atrophiée, dn moins pour 
la masse. Pour couronner le loni, la conception fonctionna 
liste promène un râteau nivelenr sur la terre de France, dé 
tourne les jeunes gens des entreprises hardies, les trans 
forme en solliciteurs, en intrigants, en arrivistes et traite 
la province, réservoir des forces vives de la nation, en pays 
conquis. 
L’heure est venue d’organiser contre « ce (¡ni est » la 
croisade formidable destinée à réveiller l’o¡)inion, et à l’en 
traîner vers (( ce qui doit être ». Un grand ¡>ays comme la 
France ne ¡nuit ¡las s’abandonner Ini-même, alors qu’il suffit 
d’un effort ¡)our (¡ne circule dans son coips robuste l’afflux 
nouveau d’un sang généreux. 
Les ¡laroles orgueilleuses de l’enqiereur Cînillaume nous 
montrent à la fois le danger et le devoir : « C’est désormais 
sur mer,'a-t-il dit, que se joueront les destinées du monde. 
Seuls, les représentants des races anglo-saxonnes auront 
voix au chapitre. Quant aux races latines, il n’y a pas à 
s’en ¡iréocciqier ; elles sont vouées à une décadence irré 
médiable et ne compteront plus désormais dans les préoc 
cupations internationales, » 
A cette dédaigneuse prédiction, il n’est qu’une réponse : 
Faction. 
L’action législative — par le vote des lois de relèvement 
économique et maritime (¡ue nous venons d’étudier. 
L’action administrative— ¡)ar une décentralisation intel 
ligente et large, conçue de façon à développer en chaque 
coin de France les éléments de vie, d’activité, de production 
et de beauté qui y sommeillent, et à multi¡)lier les centres 
de rayonnement qu’elle contient. 
L’action sociale — par l’amélioration incessante de la 
condition des travailleurs et la substitution de la solidarité 
f »
	        
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