137 
dagar efter en for uteblifven betalning verkstäld protest 
genom bref meddela sin närmaste man kännedom om 
förhällandet, och underrättelsen skall sedan pâ lika satt 
fortskaifas frän man tili man. Om detta underlätes, äf- 
ventyrar den försumlige dock icke mer än att han fâr 
utkräfva allenast vexelns innehäll, men Ingen ränta och 
inga omkostnader (art. 45). Dylika föreskrifter äro icke 
allenast olämpliga för de länga omgängarnes skull, utan 
de tyckas äfven vara bâde overksamma i anseende tili 
det ringa äfventyret, och öfverflödiga, sävida en vexel- 
innehafvare hirer väl i allmänhet för egen skull icke 
försumma att skyndsamt pâminna sina gäldenärer om 
deras âliggande, ifall hans vexel icke blifvit inlöst. Det 
tyckes vara nog, om lagen förebygger möjligheten af en 
âtergângstalan efter en längre tid, dä förhällandena i 
mänga afseenden kunna vara förändrade och bevisnin- 
gen om parternas löpande aifärsrelationer kan blifva 
mer eher mindre outförbar. 
Det tyska notifikationssystemet ingick ocksä ur- 
sprungligen i förslaget tili den svenska vexellagen af 
1851, men utmönstrades denir. Sedennera har idén 
blifvit änyo upptagen uti 1878 ärs förslag tili allmän 
skandinavisk vexellag och fätt der en utsträckning och 
en betydelse, vida större än i den tyska lagen. Före- 
skrifterna i saken kunna visserligen bland annat utgöra 
en hämsko för vexelrytteri och hindra trassenter att 
anlita mindre pälitliga acceptanter, för hvilkas skull 
âtergângstalan med dertill hörande besvärliga notifika- 
tioner behöfde iakttagas, men heia detta komplicerade 
System tyckes emellertid, säsom ocksä Sveriges högsta 
domstol anmärkt, vara temmeligen opraktiskt och för- 
knippadt med besvärligheter, som väsentligen skulle för- 
svära aifärernas gäng (se härom bil. n:o 3). Orsaken